Guvernatorul regiunii Vologda, prins în capcana propriilor reglementări
Mașina de serviciu a șefului regiunii Vologda, Georgy Filimonov, a rămas blocată pe șoseaua de centură a orașului Vologda din cauza lipsei de benzină. „Cu doar 15 minute în urmă s-a oprit din cauza lipsei de combustibil. Rezervorul era gol. M-am mutat din mașina de serviciu într-un autoturism care a acceptat să mă ducă mai departe”, a povestit Filimonov pe canalul său de Telegram.
Filimonov a subliniat că acest episod a demonstrat că „suntem cu toții în aceeași barcă și rezolvăm problema existentă”. El a menționat că a avut legătura toată ziua cu conducerea companiei LUKOIL, care deține până la 90% din stațiile de benzină din regiune, precum și cu „Gazpromneft” și „Tatneft”. „Analizăm posibilitatea de a crește livrările și expedierile de la baza petrolieră în regim zilnic”, a adăugat Filimonov.
Înainte de incident, guvernatorul a îndemnat locuitorii din zonă să nu facă stocuri de combustibil și „să nu cedeze panicii”, deoarece cererea a crescut „aproape de două ori”. „Trebuie să le oferim posibilitatea vecinilor și compatrioților noștri să-și alimenteze mașinile”, a explicat el.
În regiunea Vologda, de la sfârșitul lunii iunie, sunt în vigoare restricții privind vânzarea de combustibil, limitate la 30 de litri de benzină și 60 de litri de motorină pe mașină, iar achiziționarea de combustibil în canistre este interzisă. Criza combustibililor din Rusia s-a agravat de la începutul lunii iunie, ca urmare a atacurilor Ucrainei asupra rafinăriilor de petrol, care s-au intensificat în luna mai. Acest lucru a dus la oprirea efectivă a procesului de rafinare a petrolului în Rusia Centrală, iar gradul de utilizare a rafinăriilor a scăzut la cel mai mic nivel din 2009.
Conform datelor Reuters, în iunie, producția de benzină din Rusia a scăzut cu 25%, ajungând la 85.000 de tone pe zi, în timp ce consumul estival se ridică la 110.000 de tone pe zi. Autoritățile au impus oficial restricții asupra vânzării de combustibil în peste 40 de regiuni, inclusiv în teritoriile ocupate ale Ucrainei. Au fost înregistrate plângeri privind întreruperile în aprovizionare, precum și stații de alimentare goale sau închise din 85 de regiuni.
Pentru a combate criza, guvernul a decis să crească importurile de combustibil din Belarus și a încheiat acorduri de aprovizionare cu India. De asemenea, a autorizat rafinăriile să reducă cerințele privind calitatea benzinei la standardul „Euro-3”, iar benzina „Euro-2”, interzisă în Rusia din 2013, ar putea reapărea la stațiile de alimentare, deși acest tip de combustibil accelerează uzura autovehiculelor moderne.
