Motorina în România: Prognostic alarmant pentru sfârșitul lunii mai
Prețul motorinei în România ar putea atinge un nivel record până la sfârșitul lunii mai, în contextul în care conflictul din Orientul Mijlociu continuă și Strâmtoarea Ormuz rămâne blocată. Analiza realizată de Asociația Energia Inteligentă subliniază că cel mai mare preț istoric pentru motorină în România a fost înregistrat în iunie 2022, când un litru a ajuns la 9,22 lei.
Piața combustibililor din Europa este influențată de variabile structurale importante, precum evoluția țițeiului Brent, marjele de rafinare pentru motorină, costurile logistice, cererea sezonieră, cursul dolar/leu și nivelul taxelor și accizelor din România. Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă, menționează că există o relație directă între aceste elemente, iar evoluția prețului motorinei în hub-ul ARA (Amsterdam-Rotterdam-Antwerp) se transmite rapid către piețele regionale, inclusiv România.
Scenarii de preț pentru motorină
În scenariul pesimist, prețul motorinei în hub-ul ARA ar putea ajunge la un avans total de aproximativ 117% în următoarele 80 de zile, după o creștere de 80% în primele 10 zile de conflict. Acest scenariu ar putea fi generat de tensiuni severe pe piața produselor rafinate, un posibil deficit de motorină în Europa, sancțiuni suplimentare asupra produselor rafinate rusești sau opriri neplanificate în rafinăriile europene.
Scenariul mediu, considerat cel mai probabil, preconizează o creștere a prețurilor de aproximativ 79% în următoarele 80 de zile, reflectând o piață tensionată, dar funcțională, cu cerere sezonieră ridicată și stocuri relativ scăzute. Scenariul optimist, în care creșterea prețurilor ar fi limitată la 41%, ar necesita stabilizarea ofertei la nivel global și o eventuală încetinire a economiei.
Factori de influență pe piața motorinei
Prețurile Brent au crescut cu până la 15%, atingând peste 100 de dolari pe baril, în urma reducerilor de producție de către principalii producători din Orientul Mijlociu. În Irak, producția principalelor câmpuri petroliere a scăzut cu aproximativ 70%, iar un șoc geopolitic major sau un deficit semnificativ pe piața globală a petrolului ar putea determina cotația petrolului Brent să ajungă la 180 de dolari pe baril, cu efecte asupra inflației energetice la nivel global.
Estimările pentru următoarele trei luni indică un nivel de aproximativ 1.500 de dolari pe tonă pentru motorina tranzacționată în hub-ul ARA și un preț al motorinei în România de aproximativ 11,5 lei pe litru. Evoluția prețurilor poate fi influențată de escaladarea conflictelor geopolitice, reducerea producției de către statele OPEC+ sau probleme tehnice în rafinăriile europene.
Volatilitatea motorinei și deficitul de rafinare
Motorina este, de obicei, mai volatilă decât benzina, din cauza cererii mai ridicate în sectorul industrial și logistic. În ultimul deceniu, capacitatea de rafinare a Europei a scăzut, iar sancțiunile asupra produselor rafinate rusești au contribuit la un deficit structural de distilate medii, inclusiv motorină. Această situație face ca orice creștere a prețului petrolului brut să se reflecte rapid în prețul motorinei.
Relația dintre piața petrolului și motorină este amplificată de crack spread diesel, iar când cererea este ridicată și capacitatea de rafinare limitată, motorina devine mai scumpă decât sugerează evoluția petrolului. Piața petrolului rămâne extrem de volatilă, iar semnalele actuale indică o probabilitate ridicată de creștere a prețurilor combustibililor în următoarele luni.
