Tunelul feroviar de 10 kilometri din România se conturează
Cel mai lung tunel feroviar din România ar putea fi scos la licitație în acest an. Megaconstrucția de 10 kilometri, care va conecta gara Azuga cu zona localității Timișul de Sus, județul Brașov, va necesita o investiție de peste 1 miliard de euro. Acest proiect va scurta călătoriile cu trenul, reducând distanța cu aproximativ 5 kilometri și permițând trenurilor să circula cu viteze de până la 160 km/h.
Asociația Pro Infrastructură subliniază importanța acestui tunel, menționând că noul traseu va fi mult mai eficient. Capacitatea de tonaj se va dubla, crescând de la 775 tone la peste 1.300 tone. Proiectul are deja aviz de mediu, iar licitația ar putea fi lansată în acest an, cu finalizare estimată în maximum șapte ani, finanțată din fonduri europene.
Ionuț Ciurea, director executiv al Asociației Pro Infrastructură, a explicat avantajele acestui tunel printr-o comparație cu strâmtoarea Ormuz, evidențiind faptul că Predealul reprezintă un punct critic în traficul feroviar, unde circulă majoritatea trenurilor de călători și de marfă. În prezent, trenurile de marfă care depășesc 770-780 de tone nu pot urca Predealul fără a fi descompuse, ceea ce implică cheltuieli suplimentare și un consum mai mare de energie.
Ciurea a subliniat că această construcție va reduce semnificativ consumul de energie electrică și va eficientiza traversarea Carpaților Meridionali. Proiectul nu este doar important pentru transportul de călători, ci și pentru trafic de marfă, constituind cel mai important coridor feroviar din România, care leagă portul Constanța de centrul țării.
Noua infrastructură va permite o creștere a capacității de la aproximativ 90 de perechi de trenuri la peste 250, creând astfel o centură feroviară care va beneficia atât transportul de marfă, cât și pe cel de călători. Trenurile intercity București-Brașov și cele regionale vor continua să circule pe linia existentă, iar dezvoltarea acestui proiect va contribui la un serviciu de transport mult mai eficient în zona Valea Prahovei.
