Trump își propune strategii pentru a atrage mai multe petroliere în strâmtoarea Ormuz
Reprezentanții administrației Trump discută diverse idei pentru relansarea traficului de petroliere prin Strâmtoarea Ormuz, inclusiv un plan care ar oferi o escortă navală de tip „permis VIP”, contra cost, pe această rută maritimă. Președintele Donald Trump și șefa de cabinet a Casei Albe, Susie Wiles, au solicitat propuneri pentru a convinge armatorii să-și asume riscul de a tranzita strâmtoarea, în contextul în care Statele Unite și Iranul continuă negocierile de pace.
Discuțiile au fost centrate pe modalitățile de a convinge companiile de asigurări să ofere acoperire pentru traversarea unei căi navigabile înguste, unde Iranul a atacat cu succes nave. „Președintele și Susie le dau ordine clare să găsească o soluție”, a declarat o sursă anonimă familiarizată cu discuțiile. „Cu câteva excepții, fiecare tranzit [prin Strâmtoarea Ormuz] încalcă condițiile polițelor de asigurare. Așadar, ce se poate face pentru a-i determina pe asiguratori să reia acordarea de asigurări?”.
Niciuna dintre ideile discutate nu a fost încă finalizată. Discuțiile au loc în contextul în care aproape 500 de nave, inclusiv 220 de petroliere, rămân staționate în Golful Persic, în apropierea strâmtorii Ormuz, conform Kpler, o firmă de analiză a pieței mărfurilor. Deși cele două țări au semnat un memorandum de înțelegere pentru stabilirea aspectelor ce urmează a fi negociate, traficul rămâne în mare parte blocat din cauza temerilor armatorilor legate de stabilitatea acordului de pace.
„Datorită excelentului memorandum de înțelegere semnat de președintele Trump, Strâmtoarea Ormuz va fi complet deschisă”, a declarat purtătorul de cuvânt al Casei Albe, Taylor Rogers. „Administrația Trump se așteaptă ca fluxul liber de energie să revină în scurt timp la nivelurile normale înregistrate înainte de începerea operațiunii Epic Fury”. Atacurile Iranului împotriva navelor din strâmtoarea Ormuz au transformat această rută strategică într-o parcare, perturbând comerțul cu petrol și determinând o creștere a prețurilor la combustibil.
Trump a încercat să-i convingă pe armatori să trimită mai multe petroliere prin strâmtoare, afirmând că „autorizează pe deplin deschiderea fără restricții a Strâmtorii Ormuz”. Totuși, puține companii au răspuns pozitiv. O idee discutată este de a oferi armatorilor posibilitatea de a plăti pentru o trecere accelerată prin strâmtoarea Hormuz, eventual sub escorta navelor militare americane. „Se vorbește despre o posibilă trecere accelerată sub escortă, în schimbul unei plăți către SUA — ca și cum ai obține un permis VIP pentru nava ta”, a explicat o sursă.
Discuțiile privind perceperea unei taxe de la petroliere sunt, de asemenea, o tactică de negociere sincronizată cu reuniunea G7 din Franța, menită să încurajeze europenii să se implice mai mult în regiune. „Ideea ca Statele Unite să perceapă o taxă de la nave are ca scop exclusiv crearea unui spațiu care să permită Franței, Marii Britanii și altor țări să se implice în Golful Persic”, a afirmat un fost oficial al administrației.
În aprilie, Trump a propus ca Statele Unite să perceapă taxe de trecere de la navele care traversează strâmtoarea, afirmând: „Ce-ar fi să percepem noi taxele de drum?”. De asemenea, a fost propusă utilizarea Legii privind producția de apărare pentru a obliga companiile de asigurări cu sediul în SUA să ofere acoperire navelor care traversează strâmtoarea Ormuz. În martie, administrația Trump a început să ofere o „asigurare politică” în valoare de 20 de miliarde de dolari armatorilor care ar putea încerca să traverseze strâmtoarea, dar planul nu a avut succes din cauza temerilor legate de riscurile în zonă.
