Trump amenință cu retragerea certificării avioanelor canadiene și propune taxe suplimentare de 50%
Preşedintele Donald Trump a declarat, joi, că va retrage certificarea tuturor aeronavelor fabricate în Canada și a amenințat cu aplicarea unei taxe de 50% asupra acestor avioane, până când aeronavele Gulfstream fabricate în America vor fi certificate în Canada. Trump a menționat în mod specific că retrage certificarea pentru Global Express, un avion de afaceri al companiei Bombardier din Quebec, împreună cu „toate aeronavele fabricate în Canada”.
„Canada interzice efectiv vânzarea produselor Gulfstream în Canada prin acelaşi proces de certificare”, a scris Trump pe Truth Social. „Dacă, din orice motiv, această situaţie nu este corectată imediat, voi impune Canadei o taxă vamală de 50% pentru toate aeronavele vândute în Statele Unite ale Americii”, a susținut el.
Amenințarea lui Trump vine în contextul unei dispute prelungite între SUA și Canada. Premierul canadian Mark Carney a declarat că se aşteaptă ca Trump să „respecte suveranitatea canadiană” după ce au apărut informații că separatiştii din Alberta s-au întâlnit cu oficiali americani. De asemenea, Trump a amenințat recent cu o taxă vamală de 100% asupra Canadei dacă aceasta va încheia un acord comercial cu China.
Nu este clar dacă Trump are autoritatea legală de a decertifica aeronavele, iar Casa Albă nu a emis niciun decret privind tarifele pentru aeronavele canadiene. De asemenea, Trump nu a specificat un mecanism de decertificare a avioanelor, iar experții în siguranța aviației de la Administrația Federală a Aviației (FAA) au spus că nicio decizie de acest fel nu a fost vreodată realizată direct de un președinte.
„Utilizarea siguranţei aeronavelor ca instrument într-un război comercial este o idee incredibil de proastă”, a declarat Richard Aboulafia, director general al firmei de consultanţă industrială AeroDynamic Advisory.
Imobilizarea avioanelor fabricate în Canada ar provoca perturbări pe scară largă în programul companiilor aeriene americane. Companiile aeriene United, Delta și American utilizează avioane regionale CRJ fabricate de Bombardier pe zborurile lor de legătură. Potrivit firmei de analiză aviatică Cirium, există 648 de avioane CRJ de pasageri fabricate în Canada, care sunt utilizate de companiile aeriene americane, având programate peste 2.600 de zboruri zilnice.
Scoaterea acestor avioane din sistemul de transport aerian din SUA ar putea lăsa multe aeroporturi mai mici din zonele rurale fără servicii aeriene, având în vedere că companiile aeriene regionale sunt singura sursă de zboruri pentru 64% dintre aeroporturile americane.
„Ar fi un dezastru în domeniul transporturilor”, a declarat Aboulafia, subliniind că dacă interdicția se aplică tuturor avioanelor fabricate în Canada, sistemul de transport aerian din SUA ar fi grav afectat. Nu este clar din postarea de pe Truth Social dacă „toate aeronavele” se referă doar la avioane sau și la elicoptere, Canada fiind, de asemenea, un furnizor important de elicoptere civile.
