Transformare crucială în zona Mării Negre: Portul Constanța va asimila Portul Internațional Liber Giurgiulești
Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a anunțat că Portul Constanța va prelua Portul Internațional Liber Giurgiulești, singurul port maritim-fluvial al Republicii Moldova. Această decizie reprezintă un pas major pentru România și pentru întreaga regiune a Mării Negre.
„Portul Constanța va prelua Portul Internațional Liber Giurgiulești, în urma finalizării procesului inițiat de BERD pentru identificarea unui investitor strategic. Este o decizie cu relevanță majoră pentru România și pentru întreaga regiune a Mării Negre”, a declarat ministrul.
Giurgiulești este un nod esențial la intersecția Dunării cu spațiul Mării Negre, iar integrarea sa într-o viziune comună cu Portul Constanța va consolida coridorul logistic Dunăre–Marea Neagră. Această acțiune va crea o platformă regională mai puternică pentru comerț, tranzit și investiții.
În contextul actual, marcat de reașezări geopolitice și necesitatea diversificării rutelor comerciale, România își asumă un rol activ în dezvoltarea infrastructurii strategice din proximitatea sa. Preluarea Portului Giurgiulești contribuie la:
- creșterea capacității de operare în regiune
- eficientizarea fluxurilor comerciale către și dinspre Republica Moldova
- sustinerea reconstrucției Ucrainei prin rute alternative sigure
- integrarea mai profundă a Republicii Moldova în rețeaua europeană de transport (TEN-T)
Portul Constanța a demonstrat, în ultimii ani, capacitatea de a gestiona volume record și de a implementa investiții majore în infrastructură, energie și digitalizare. Extinderea acestui model la Giurgiulești va aduce investiții, modernizare și o dezvoltare predictibilă, respectând legislația și suveranitatea Republicii Moldova.
Ministerul Transporturilor a susținut acest proiect printr-o abordare responsabilă, cu analize financiare riguroase, evaluări de risc actualizate și o viziune clară asupra impactului pe termen lung. România nu urmărește doar o tranzacție, ci își întărește poziția de pilon logistic la Marea Neagră. Acesta este un proiect de infrastructură cu miză regională și europeană, continuând investițiile și dezvoltarea.
