17 iunie 2026
Contact
Reper News
  • Politică
  • Local
  • Actual
  • Economic
  • Extern
  • Sănătate
  • Showbiz
  • Sport
Reper NewsReper News
Font +/-Aa
Cautare
  • Categorii
    • Politică
    • Local
    • Actual
    • Economic
    • Extern
    • Sănătate
    • Showbiz
    • Sport
  • Info
    • Contact
Urmați-ne
© 2025 repernews.ro
Economic

TENDINȚE ÎN INDUSTRIA AUTO: Impactul scăderii pieței din Franța asupra Dacia. Analiza vânzărilor mărcii în ultimele 7 ani

Radu Bălescu
Ultima actualizare: 07/05/2025 07:21
Radu Bălescu
Distribuie
grafic declinul pietei auto din franta trage in jos si dacia cum au evoluat vanzarile marcii in ultimii 7 ani 681adf5f4ae00
Distribuie

TENDINȚE ÎN INDUSTRIA AUTO: Impactul scăderii pieței din Franța asupra Dacia

Piața de autovehicule noi din Franța se confruntă cu o scădere prelungită, manifestată prin scăderi lunare de câteva procente. Această situație a avut un impact vizibil asupra vânzărilor mărcii Dacia, în ciuda faptului că gama sa se află la cel mai ridicat nivel din istoria sa.

În luna aprilie, vânzările de autovehicule noi în Franța au înregistrat un declin de -5,1%, adâncind astfel scăderea pe primele patru luni ale anului la -7,5%, cu 667.492 de vehicule ușoare vândute. Comparativ, în anul anterior, 2022, numărul vehiculelor vândute a fost de 722.001, ceea ce sugerează o tendință de scădere accentuată. Analizând perioada ianuarie-aprilie în ultimii ani, datele arată: în 2023 au fost vândute 671.106 vehicule, iar în 2021, 592.302, în timp ce în 2020, pe fondul pandemiei, volumul a scăzut drastic la 481.172, față de 906.816 vehicule vândute în 2019.

Impactul acestor scăderi asupra Dacia este semnificativ, având în vedere că Franța reprezintă cea mai mare piață a mărcii românești, care produce o mare parte a autovehiculelor vândute aici. În martie 2025, Dacia a vândut 12.352 vehicule, în scădere cu -4,7% față de anul precedent, având o cotă de piață de 7,2%. Pe segmentul autoturismelor, Dacia a înregistrat o cotă de piață de 8,8%, cu două puncte procentuale peste principalul rival, Citroen.

În perioada ianuarie-aprilie 2025, Dacia a înmatriculat 48.359 vehicule, o scădere de -7,7% față de 2024, evidențiind o tendință de frânare a vânzărilor. Detaliile vânzărilor Dacia în ultimii ani sunt următoarele:

  • 2025: 48.299 unități – cotă de piață 8,8%
  • 2024: 52.222 unități – cotă de piață 8,8%
  • 2023: 52.599 unități – cotă de piață 9,5%
  • 2022: 37.995 unități – cotă de piață 6,4%
  • 2021: 38.700 unități – cotă de piață 6,6%
  • 2020: 17.805 unități – cotă de piață 4,6%
  • 2019: 48.117 unități – cotă de piață 6,5%

În ciuda acestei scăderi, Dacia reușește să se mențină la nivelul din 2019, care a fost cel mai bun an al mărcii la nivel global. Totuși, Dacia a vândut în 2025 mai puține mașini comparativ cu anii anteriori, iar anul 2023 rămâne vârful prezenței Dacia pe cea mai mare piață a mărcii.

Modelul Sandero, cel mai vândut automobil Dacia în Franța, a avut următoarele vânzări în ultimii ani: 24.264 unități în 2019, 9.996 unități în 2020, 22.848 unități în 2021, 17.681 unități în 2022, 23.280 unități în 2023, 29.179 unități în 2024, iar în 2025 s-au înmatriculat 22.690 unități. Sandero a ocupat locul 3 în clasamentul celor mai vândute mașini din Franța pentru al treilea an consecutiv.

Frânarea vânzărilor Sandero este un factor care contribuie la scăderea Dacia, însă lansarea noului Duster a compensat parțial această tendință, cu un volum de peste 15.000 de unități înmatriculate în 2025, ceea ce reprezintă o creștere de peste 50% față de anul anterior. De asemenea, modelul electric Spring a înregistrat 2.600 de unități în acest an, apropiindu-se de cele 2.880 de anul trecut, iar Dacia Bigster a avut primele 2.236 de exemplare înmatriculate, majoritatea fiind mașini de teste ale dealerilor din Franța.

Distribuie acest articol
E-mail Copiază legătură Imprimare
Articolul precedent ungurii de la mvm in curs de preluare a business ului local de furnizare al e on isi aduc inca un trader de gaze in romania pe langa cel care cumpara de la gazprom 681adf5ae8b66 MVM își extinde afacerea în România: un nou trader de gaze se alătură echipei, alături de partenerul din Gazprom
Articolul următor ue se bazeaza pe neptun deep al romaniei pentru a interzice gazele rusesti 681adf638db80 România și Neptun Deep: Pilonul UE în combaterea gazelor rusești
Lasa un comentariu

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Publicitate
Ad Image

Ultimele stiri

Reacția surprinzătoare a lui Eugen Tomac: Ce ar fi făcut dacă numărul doi din PMP ar fi devenit premier fără să fie informat?

Reacția lui Eugen Tomac la posibila numire a lui Adrian Veștea ca premier Eugen Tomac…

17/06/2026

Peter Magyar propune un opozant al lui Viktor Orban în fruntea agențiilor de informații

Peter Magyar propune un opozant al lui Viktor Orban în fruntea agențiilor de informații Prim-ministrul…

17/06/2026

Contribuabilii pot interacționa online cu inspectorii ANAF: Descoperiți ce tipuri de controale și verificări sunt disponibile!

Contribuabilii pot interacționa online cu inspectorii ANAF Contribuabilii vor putea participa prin videoconferință la controale…

17/06/2026

Breaking News: Horațiu Potra obține eliberarea din arest în cazul de tentativă de răsturnare a ordinii constituționale, împreună cu Călin Georgescu. Verdictul Înaltei Curți de Casație și Justiție

Horațiu Potra obține eliberarea din arest în cazul de tentativă de răsturnare a ordinii constituționale…

17/06/2026

Un jurnalist de la Rossia-1 dezvăluie: Televiziunea de stat a fost instructată să-i ofere lui Putin o „viziune îmbunătățită” a Rusiei

Televiziunea de stat rusă a fost instructată să-i ofere lui Putin o „viziune îmbunătățită” a…

17/06/2026

S-ar putea să vă placă și

mapn si otokar isi paseaza responsabilitatea dupa ce afaceristi cu legaturi in rusia au fost implicati in contractul pentru cobra ii 697c906972e68
Economic

MApN și Otokar își aruncă reciproc responsabilitatea, în urma implicării unor antreprenori cu legături în Rusia în acordul pentru Cobra II.

Moderator Radu Bălescu
video ghinion ciprian serban fostul ministru al transporturilor a explicat masura majorarii preturilor la biletele de metrou 69ef9e58324b4
Economic

„Neașteptatul Ghinion: Ciprian Șerban, fostul ministru al Transporturilor, dezvăluie motivele din spatele creșterii tarifelor pentru biletele de metrou”

Moderator Radu Bălescu
consolidare majora pe piata auto din china doi mari producatori se unesc 67ed190b9ec87
Economic

Fuzionare de forțe pe piața auto din China: Doi titani ai industriei își unesc destinele

Moderator Radu Bălescu
acord energetic semnat la cotroceni doua linii noi de energie electrica vor conecta romania si ucraina document 69b315795ac6a
Economic

Parteneriat energetic istoric la Cotroceni: Două noi linii electrice vor uni România și Ucraina – ACT OFICIAL

Moderator Radu Bălescu
Reper News
Facebook Twitter Youtube
Site-ul nostru de știri îți pune la dispoziție cele mai recente informații și analize detaliate dintr-o gamă largă de domenii: politică, actualitate, economie, evenimente internaționale, lifestyle, sport și travel. Echipa noastră de jurnaliști monitorizează constant evoluțiile din întreaga lume, garantându-ți perspective echilibrate și obiective, pentru a te menține mereu bine informat.
Utile
  • Contact
  • Politica de Confidențialitate
© 2025 repernews.ro
Welcome Back!

Sign in to your account

Nume de utilizator sau Adresa de email
Parola

Ti-ai pierdut parola?