România câștigă în instanță în procesul Damen Shipyards Mangalia SA după faliment
Judecătorii din Constanța au admis acțiunea Statului Român în procesul privind dreptul de administrare al Damen Shipyards Mangalia SA, operatorul Șantierului Naval Mangalia, la o zi după ce compania a intrat în faliment. Tribunalul Constanța, Secția a II-a Civilă, a acceptat acțiunea intentată de Statul Român prin Șantierul Naval 2 Mai SA, acționarul majoritar al Damen Shipyards Mangalia SA, pentru anularea hotărârii Adunării Generale Extraordinare a Acționarilor (AGEA), în care s-a menționat că cei doi acționari nu au ajuns la un consens pentru numirea administratorului special al societății.
Decizia instanței a fost luată pe 6 iunie 2025, când judecătorul sindic a dispus ridicarea dreptului de administrare al Damen Shipyards Mangalia SA, în contextul în care reprezentanții Statului Român avertizau asupra riscurilor de faliment ce ar putea apărea din această decizie. Falimentul Damen Shipyards Mangalia SA a fost provocat de neaprobarea Planului de Reorganizare, decisă prin votul negativ al grupului olandez Damen Holding BV.
Hotărârea de anulare a AGEA, în care s-a stabilit lipsa de consens, poate fi atacată în apel. Procesul a continuat pe 3 martie 2026, când judecătorii de la Tribunalul Constanța au analizat cererea de anulare, iar verdictul a fost amânat până pe 29 aprilie 2026, când acțiunea a fost admisă. În cadrul acestei hotărâri, instanța a dispus radierea formalităților de publicitate efectuate în baza hotărârii AGEA din 20 martie 2025.
Contextul și detaliile procesului
Hotărârea AGEA atacată de Statul Român a fost emisă la sediul administratorului judiciar din București, iar la ședință au participat ambii acționari. Punctele de pe ordinea de zi includeau desemnarea unui administrator special și stabilirea remunerației acestuia, însă aceste puncte nu au fost adoptate din lipsă de vot unanim.
Ridicarea dreptului de administrare a fost solicitată de către grupul Damen, argumentând că Statul Român nu a reușit să ajungă la un consens pentru desemnarea unui administrator special. Reprezentanții Statului Român au susținut că o astfel de sancțiune ar duce compania pe calea falimentului, având în vedere complexitatea activităților desfășurate de Damen Shipyards Mangalia SA.
Instanța a mai decis, pe 8 iulie 2025, să respingă ca rămasă fără obiect cererea de trecere la faliment, în contextul în care cei doi acționari nu au reușit să se înțeleagă asupra conducerii companiei timp de aproape un an.
Decizia recentă a Tribunalului Constanța de anulare a hotărârii AGEA va fi supusă apelului, iar impactul acesteia asupra desfășurării procedurii falimentului Damen Shipyards Mangalia SA rămâne de văzut.
