Prețurile la combustibil ar putea depăși 10 lei pe litru din cauza conflictului din Iran
Depășirea pragului de 9-10 lei/litru la carburanți devine o posibilitate reală în România, în contextul în care prețul țițeiului se stabilizează la 90 – 100 de dolari/baril, în urma conflictului din Orientul Mijlociu. Acest lucru ar duce la costuri mai mari pentru transport, presiune asupra lanțurilor logistice, scumpirea alimentelor și inflație persistentă, conform analizei președintelui Asociației Energia Inteligentă, Dumitru Chisăliță.
Dumitru Chisăliță a subliniat că data de 28 februarie 2026 ar putea deveni o referință importantă pentru piețele energetice, având în vedere atacarea Iranului și riposta ulterioară, care au reaprins tensiunile în jurul Strâmtoarei Ormuz, un punct crucial al infrastructurii energetice globale. Aproximativ o cincime din petrolul consumat zilnic în lume tranzitează prin această fâșie de apă dintre Iran și Oman, ceea ce îl transformă într-un „robinet energetic global”.
În opinia sa, piețele nu așteaptă închiderea completă a acestui „robinet”, ci reacționează imediat la posibilitatea unei astfel de situații. Prețul petrolului nu reflectă doar echilibrul dintre cerere și ofertă, ci și anticiparea riscurilor. Astfel, deschiderea burselor va aduce „premiul de risc geopolitic”, un adaos pe care traderii îl integrează pentru a compensa incertitudinea legată de aprovizionarea cu petrol.
Dacă prețul barilului crește de la 73 la 75, 80, 90 sau 100 de dolari, aceasta nu este doar o variație bursieră, ci un multiplicator economic care generează costuri mai mari pentru transport și presiune pe lanțurile logistice, contribuind la scumpirea alimentelor și la o inflație persistentă. În România, unde peste jumătate din prețul carburanților este reprezentat de fiscalitate, impactul nu este liniar, dar este inevitabil.
Deși România nu se află în prima linie militară, ea este plasată în prima linie a pieței globale. Petrolul este o marfă internațională, iar prețul se formează la nivel global. Dacă Asia plătește mai mult pentru petrolul din Golf, competiția pentru alte surse – precum Africa, SUA și Marea Nordului – va crește, iar prețurile se vor alinia. Într-o piață scumpă, nimeni nu cumpără ieftin.
