Sentința Curții de Apel Constanța în Cazul Avioanelor MIG-21 Afectate de Combustibil Inferior
Magistrații Curții de Apel Constanța au decis, la data de 2 aprilie 2026, declinarea competenței de soluționare a cauzei privind verificarea legalității sesizării instanței, administrării probelor și efectuării actelor de urmărire penală în dosarul avioanelor MIG-21 avariate cu kerosen de proastă calitate. Instanța a admis excepția necompetenței teritoriale a Curții de Apel Constanța și a declinat în favoarea judecătorului de cameră preliminară din cadrul Curții de Apel Ploiești.
Decizia a fost luată în baza art. 346 alin. 6 Cod procedură penală, coroborat cu art. 50 și art. 41 alin. 1 lit. a și b din același cod, vizând dosarul de urmărire penală nr. 278/D/P/2020 al Parchetului de pe lângă Înalta Curte de Casație și Justiție – Direcția de Investigare a Infracțiunilor de Criminalitate Organizată și Terorism – Serviciul Teritorial Ploiești. Cheltuielile judiciare avansate de stat rămân în sarcina acestuia, iar onorariul cuvenit apărătorilor desemnați din oficiu se va avansa din fondurile Ministerului Justiției.
În contextul acestei decizii, este relevant de menționat că, pe 27 februarie 2018, SC Jetfly Hub a încheiat cu Ministerul Apărării Naționale un acord-cadru valabil patru ani pentru furnizarea de combustibil turboreactor, care includea livrarea a două tipuri de kerosen: Jet A1 și Jet A1 Premium. Contractul stipula că diferențele dintre cele două produse se refereau la punctul de îngheț, conținutul de hidrocarburi aromatice și concentrația de sulf mercaptanic, iar ambele tipuri trebuiau să conțină doi aditivi – unul antioxidant și unul antistatic.
Investigarea a relevat că, pentru a câștiga încrederea beneficiarului, primul transport de combustibil a fost conform cerințelor contractuale, fiind livrat în Portul Constanța. Însă, din octombrie 2017, un vas sub pavilion grec, încărcat cu kerosen de slabă calitate, se afla deja în același port. După livrarea inițială, aprovizionarea Armatei cu combustibil a continuat din acest al doilea vapor, iar ulterior alte două nave au adus kerosen procesat în Grecia și Turcia, neconform cu specificațiile pentru care Armata Română plătise.
Neconformitățile constatate la parametrii tehnici ai carburanților livrați de cele trei vase au condus la deteriorarea unor aeronave de tip MiG-21 Lancer. În acest caz, sunt vizați Angel Cristian Berendel, Dan Florin Berendel, Laurențiu Cristian Ciupercă, Maria Elena Podeț și Cornelia Bâlbâe.
