Se dau startul lucrărilor pentru conducta submarină din cadrul proiectului Neptun Deep
Proiectul Neptun Deep avansează la Tuzla, iar în perioada imediat următoare sunt planificate lucrările de instalare a conductei offshore de preluare a gazelor, conexiunea urmând să se realizeze prin microtunelul de la Tuzla. Nava Castoro 10, responsabilă pentru instalarea primului tronson în zona de țărm, a sosit deja în România, conform informațiilor transmise de OMV Petrom.
Lungimea conductei, care va transporta gazele către țărm, este de 160 km. OMV Petrom și SNGN Romgaz SA au anunțat acest proiect strategic, cu investiții estimate la aproximativ 4 miliarde de euro și o producție anuală estimată de circa 8 miliarde de metri cubi de gaze naturale. Activitățile sunt programate să avanseze în 2026, incluzând instalarea conductei offshore, echipamentelor submarine și a platformei de producție, cu obiectivul de a începe producția în 2027.
„Lucrările de instalare planificate pentru anul acesta implică mobilizarea unei flote de aproximativ 50 de nave, dintre care până la 10 sunt implicate în lucrările de instalare a conductei”, a declarat Cristian Hubati, membru al Directoratului OMV Petrom. „Aceste nave sunt specializate în instalații submarine și includ unele dintre cele mai mari unități offshore din lume, esențiale pentru livrarea proiectului în condiții de siguranță.”
Răzvan Popescu, director general SNGN Romgaz SA, a subliniat importanța proiectului pentru securitatea energetică, evidențiind că finalizarea investiției va consolida poziția României la nivel național și regional. Conducta principală de gaze va face parte din infrastructura dedicată activității de producție a gazelor naturale.
În cadrul proiectului Neptun Deep, conducta va fi alcatuită din mii de segmente de țeavă din oțel cu un diametru de 30” (76 cm) și va transporta gazele naturale de la platforma de producție din larg până la țărm, unde vor fi măsurate și introduse în Sistemul Național de Transport. Navele de instalare funcționează ca adevărate fabrici în miniatură, realizând îmbinările conductelor la bord înainte de a fi coborâte pe fundul mării.
Printre navele implicate în activitățile de instalare se numără: Castoro 10, nava pentru instalarea conductelor și lucrările din zona de țărm, Castorone, una dintre cele mai mari nave de instalare a conductelor offshore, și JSD 6000, o navă multifuncțională avansată pentru instalarea infrastructurii submarine. Aceste nave vor fi susținute de nave de aprovizionare, remorchere, barje și unități operate de vehicule subacvatice telecomandate (ROV), asigurând desfășurarea eficientă și în condiții de siguranță a operațiunilor offshore.
