România, scutită de turbulențele crizei kerosenului din Europa
Europa se confruntă cu o criză de kerosen generată de blocarea importurilor din Kuweit și de problemele din zona Golfului. Cu toate acestea, România are șanse reduse să fie afectată și ar putea chiar să beneficieze economic de pe urma acestei situații. Aceasta este opinia expertului în energie Dumitru Chisăliță, exprimată recent.
Mai multe companii aeriene din Europa au început să anuleze zboruri din cauza lipsei kerosenului, în timp ce tensiunile din Orientul Mijlociu afectează fluxurile de aprovizionare. Chisăliță a explicat că actuala criză este rezultatul unei decizii strategice mai vechi a Uniunii Europene de a depinde de importuri pentru kerosen. Aproximativ 50% din kerosenul utilizat în Uniunea Europeană este importat, Kuweitul fiind cel mai mare exportator către UE, dar fluxurile din această țară sunt întrerupte de o lună și jumătate.
În lipsa acestor importuri, statele europene au început să consume din stocurile existente, care sunt limitate și nu sunt reglementate la fel ca în cazul altor produse petroliere. Conform expertului, Uniunea Europeană a consumat, în ultima lună și jumătate, în special din stocurile comerciale existente, dar nu există stocuri strategice pentru kerosen, ceea ce a dus la penurii în anumite țări și aeroporturi.
Problemele din Strâmtoarea Ormuz amplifică criza, afectând aprovizionarea cu țiței, esențial pentru producția de kerosen. Chisăliță a subliniat că aviația este cel mai vulnerabil sector, deoarece depinde aproape exclusiv de kerosen.
România, într-o poziție mai bună
În ceea ce privește România, expertul afirmă că riscurile sunt mai reduse comparativ cu alte state europene. România beneficiază de două elemente importante: consumul mai mic de kerosen datorat unui trafic aerian mai puțin dezvoltat și producția internă de kerosen, având trei rafinării capabile să producă acest combustibil.
De asemenea, circa 25% din cantitatea de țiței necesară României provine din producție internă, iar fluxurile de țiței nu sunt afectate de situația globală, deoarece România nu depinde de importurile din zona Golfului. Chisăliță a concluzionat că România nu se va confrunta cu o problemă legată de kerosen și că ar putea beneficia de cererea mare și de creșterea prețului pe piața europeană.
Măsuri de sprijin pentru sectoare afectate
Referitor la măsurile luate de guverne pentru a reduce impactul scumpirilor la combustibili, expertul consideră că avertismentul FMI este justificat, dar aplicarea acestora trebuie să fie diferențiată. Chisăliță a propus o abordare prudențială, care să vizeze sectoarele importante, precum agricultura, transportul, serviciile esențiale, apărarea și spitalele, pentru a nu afecta toate categoriile de consumatori, ci doar pe cei care au nevoie urgentă de sprijin.
