România proiectelor în așteptare: termenul pentru licitația Alternativa Techirghiol a fost extins din nou!
Proiectul Alternativei Techirghiol a fost transferat de la Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) către Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR), care devine astfel „manager de proiect” și va coordona etapele rămase. În Sistemul Electronic de Achiziții Publice, a fost operată o modificare a termenului pentru evaluarea tehnică și economică a ofertelor depuse, termenul inițial de 30 decembrie 2024 fiind extins la 4 iunie 2026.
Deputatul Marian Crușoveanu a declarat, într-un interviu, că licitația este aproape de finalizare și că se așteaptă desemnarea unui câștigător, dar acest lucru nu s-a materializat, iar termenul a fost prelungit. Reprezentanții CNIR au subliniat importanța Portului Constanța și a stațiunilor de pe Litoral pentru economia națională și au menționat că realizarea „Autostrăzii Litoralului” va asigura o infrastructură modernă, timp redus de deplasare și siguranță în trafic.
Licitația pentru atribuirea contractului ce vizează proiectarea și construirea Alternativei Techirghiol a fost lansată în vara anului 2024, iar la finalul anului au fost depuse oferte din partea operatorilor economici. Până în prezent, procedura nu a fost finalizată și nu s-a reușit desemnarea unui câștigător. Au fost primite unsprezece oferte de la antreprenori din România, Ucraina, Turcia, Italia și Bulgaria, concurând pentru un contract în valoare totală de peste 4,8 miliarde de lei.
CNIR a transmis că transferul acestor cinci proiecte majore de infrastructură rutieră este un pas important pentru accelerarea implementării lor, îmbunătățirea controlului costurilor și asigurarea unei strategii integrate de dezvoltare. Proiectul este finanțat prin Programul Operațional Transport 2021 – 2027.
Alternativa Techirghiol va porni din nodul Cumpăna (Autostrada de Centură a Municipiului Constanța) și va continua până în zona localității 23 August. Noua infrastructură rutieră, construită la profil de autostradă, va evita traversarea localităților Agigea, Techirghiol, Eforie, Tuzla și 23 August. Pe traseul aprobat vor fi construite mai multe poduri, noduri rutiere, spații de servicii și parcări de scurtă durată.
Ofertele depuse provin de la diverse asocieri de societăți și firme, inclusiv:
- asocierea Construcții Erbașu SA (lider) – Concelex SRL – X-Way Infrastructure SRL (România)
- asocierea Automagistral Pivden LLC (lider) – Gott Strasee SRL – Perfect Consult Europe SRL – NVO Transinzhinigyng SRL – Mast-Bud LTD (Ucraina – România)
- Dogus Insaat ve Ticaret AS (Turcia)
- asocierea IC Ictas Insaat Sanayi ve Ticaret AS (lider) – Rotary Construcții Mentenanță SA (Turcia – România)
- Kalyon Insaat Sanayi ve Ticaret AS (Turcia)
- asocierea Makyol Inass Sanayi Turizm ve Ticaret AS (lider) – Ozaltin Insaat Ticaret ve Sanayi AS (Turcia)
- asocierea Onur Taahhut Tasimacilik Insaat Ticaret ve Sanayi AS (lider) – Straco Holding SRL (Turcia – România)
- Webuilt SPA Milano (Italia)
- asocierea Itinera S.p.A. – Saipem S.p.A. (Italia)
- asocierea Trace Group Hold PLC (lider) – Oyl Company Holding SRL (Bulgaria – România)
- asocierea Mapa Insaat ve Ticaret AS – Gunal Insaat Ticaret ve Sanayi AS (Turcia)
