Renault introduce un program de plecări voluntare la Dacia și RTR
Grupul Renault a lansat un program de plecări voluntare pentru aproximativ 200 de angajați din cadrul Automobile Dacia și Renault Technologie Roumanie (RTR), oferind compensații ce pot ajunge la 210.000 de lei net de persoană, în funcție de vechime. Aceasta este prima dată când programul include și centrul de inginerie RTR, în contextul reorganizărilor și al adaptării activității la noua strategie a companiei.
Programul a fost inițiat pe 3 iunie și se adresează angajaților cu contracte pe perioadă nedeterminată din zonele afectate de reorganizări, finalizări de proiecte sau modificări structurale ce implică reducerea posturilor. Cei care decid să părăsească compania prin acordul părților își vor încheia contractele individuale de muncă începând cu 6 iulie 2026.
Compensații în funcție de vechime
Compensațiile pentru angajați variază în funcție de vechimea în cadrul Grupului Renault România. Astfel:
- Angajații cu o vechime de până la 2 ani pot primi 45.000 de lei net.
- Cei cu o vechime între 2 și 4 ani vor beneficia de 85.000 de lei net.
- Salariații cu vechime între 4 și 8 ani pot primi 125.000 de lei net.
- Angajații cu o vechime între 8 și 12 ani vor primi 150.000 de lei net.
- Cei cu vechime între 12 și 16 ani pot primi 180.000 de lei net.
- Angajații cu o vechime de peste 16 ani vor beneficia de cea mai mare sumă, de 210.000 de lei net.
Contextul reorganizărilor
Programul de plecări voluntare apare într-un context în care Renault a luat recent decizii industriale ce au redus rolul uzinei de la Mioveni în producția viitoarelor modele Dacia. De exemplu, noul crossover de segment C, Dacia Striker, va fi produs în Turcia, iar modelul electric urban derivat din Renault Twingo va fi asamblat în Slovenia.
Aceste schimbări au dus la o scădere a producției la Mioveni, cu o producție cumulată în aprilie 2026 de 31.450 de vehicule, cu aproape 29% mai puțin decât în aceeași lună a anului anterior. Sindicatul Autoturisme Dacia a avertizat că aproximativ 1.200 de locuri de muncă ar putea fi afectate, invocând costurile ridicate cu energia și instabilitatea fiscală.
În acest context, includerea pentru prima dată a centrului de inginerie RTR în programul de plecări voluntare este văzută ca un semnal al procesului de reorganizare și optimizare a operațiunilor Grupului Renault în România.
