Radu Miruță contestă bugetul propus de TAROM
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat că aprobarea bugetului TAROM a fost amânată cu două săptămâni din cauza estimărilor de venituri care „nu sunt credibile” și care ar putea duce la creșterea pierderilor companiei. Bugetul a fost construit pe un grad de ocupare al aeronavelor de 79% în 2026, comparativ cu 72% în 2025. Cu toate acestea, în primele patru luni din 2026, gradul de ocupare a fost de doar 66%, în scădere față de 72% în aceeași perioadă a anului trecut.
„Am semnat pentru ca TAROM să primească aport de capital social, conform planului agreat, însă am amânat cu două săptămâni aprobarea bugetului TAROM pentru că estimările de venituri prezentate nu sunt credibile și astfel vor crește pierderile. Problema este că realitatea arată exact invers”, a declarat Miruță.
Potrivit ministrului, pentru a atinge cifra propusă în buget, ar fi necesar un salt semnificativ al gradului de ocupare, fără dovezi care să susțină o astfel de evoluție. „Consecința va fi o nerealizare semnificativă a veniturilor, ceea ce înseamnă pierderi mari la final de an. Această estimare nu este una marginală. 63% din veniturile companiei depind direct de gradul de ocupare al aeronavelor”, a subliniat el.
Miruță a avertizat că diferența dintre veniturile estimate în actuala propunere și veniturile care pot fi obținute realist poate genera un rezultat negativ suplimentar de peste 100 de milioane de lei în 2026. De asemenea, bugetul pe 2026 este construit pe un preț al combustibilului mult sub nivelul actual al pieței, ceea ce ar putea genera pierderi suplimentare (950$ tona în buget față de 1400$ tona pe piața actuală).
Ministrul a solicitat refacerea bugetului de venituri și cheltuieli pentru 2026 pe baze realiste, atât în ceea ce privește veniturile, cât și costurile.
