O nouă speranță pentru România: livrările de țiței din Kazahstan revin pe piață!
Kazahstanul a reluat luni exporturile de petrol prin terminalul maritim al Caspian Pipeline Consortium (CPC) din portul rusesc Novorossiisk, după o întrerupere de aproape o săptămână cauzată de atacurile cu drone asupra petrolierelor din Marea Neagră.
Ministerul Energiei de la Astana a anunțat că operatorul CPC a început din nou primirea țițeiului de la producători și operațiunile de încărcare a petrolierelor în terminalul din Novorossiisk. În prezent, încărcările se desfășoară la două dintre punctele offshore ale terminalului.
Primele două petroliere care încarcă țiței sunt SEAMAJESTY și MILOS, ambele transportând petrol produs de Tengizchevroil, operatorul celui mai mare zăcământ petrolier din Kazahstan. Reluarea activității permite companiilor petroliere să reia livrările prin conducta CPC și exporturile către piețele internaționale.
Importanța livrărilor pentru România
Reluarea exporturilor este o veste semnificativă pentru România, având în vedere că peste 60% din petrolul importat provine din Kazahstan, iar rafinăriile Petromidia și Petrobrazi depind în principal de țițeiul transportat prin această rută.
Săptămâna trecută, suspendarea operațiunilor CPC a generat temeri cu privire la o posibilă reducere a aprovizionării și la noi creșteri ale prețurilor carburanților, în urma atacurilor asupra mai multor petroliere din apropierea terminalului din Novorossiisk.
Impactul asupra producției de petrol din Kazahstan
În perioada în care terminalul a fost închis, Kazahstanul a fost nevoit să reducă semnificativ producția de petrol, deoarece capacitățile de stocare s-au apropiat de limită. Potrivit Reuters, producția zilnică a scăzut de la aproximativ 2,16 milioane de barili la aproape 1 milion de barili pe zi, iar zăcământul Tengiz și-a redus producția cu peste 50%.
