Locuitorii din apropierea Pasajului Basarab solicită măsuri împotriva zgomotului excesiv
Problema poluării fonice din zona Pasajului Basarab a fost discutată luni în cadrul şedinţei Comisiei de transport a Consiliului General al Capitalei. Cătălina Neculau, reprezentantă a locuitorilor din zonă, a anunţat că, împreună cu alţi 600 de locatari, a iniţiat o petiţie împotriva zgomotului excesiv, semnată în urmă cu două luni.
„A devenit o problemă reală de calitate a vieţii. La baza acestei petiţii nu stau doar impresii subiective, ci măsurători clare, realizate de senzori de zgomot montaţi în Sectorul 1. Poluarea fonică este un inconvenient urban major şi un risc de sănătate foarte mare, comparabil cu poluarea aerului”, a explicat Neculau.
Reprezentanta a menţionat că mama ei este imobilizată la pat şi nu poate deschide fereastra din cauza zgomotului. Ea a propus montarea de panouri fonoabsorbante, crearea unui culoar de vegetaţie, reglementări pentru calmarea traficului, camere de monitorizare şi utilizarea asfaltului fonoabsorbant. „A venit căldura. Încep motocicletele, care merg cu viteză foarte mare. Chiar şi noaptea trecută a fost un eveniment de genul acesta. Este foarte greu să ai un somn liniştit din cauza zgomotului infernal”, a adăugat ea.
Neculau a subliniat că tramvaiele, în special cele noi, Imperio, produc un zgomot considerabil. „Am depus o sesizare către STB, care a notificat producătorul tramvaielor. Acesta este un pas bun, dar trebuie să continuăm. Considerăm că se pot impune restricţii privind viteza de rulare a tramvaielor, deoarece zgomotul şi disconfortul sunt uriaşe”, a afirmat ea.
Şeful Direcţiei Investiţii a municipalităţii, Cătălin Aflat, a precizat că a solicitat să fie abordată problema fonoizolării în expertiza tehnică realizată pentru remedierea deficienţelor de la Pasajul Basarab. „S-au făcut studii de către proiectant, dar nu există o soluţie care să îmbunătăţească semnificativ nivelul de zgomot, având în vedere că sursa de zgomot este destul de departe faţă de panouri”, a spus el.
Aflat a menţionat că zgomotul principal provine de la tramvaie şi că petiţii similare au fost iniţiate şi în alte zone. „Va trebui investigat de ce noile tramvaie Imperio produc acest zgomot puternic”, a adăugat el, exprimându-şi acordul pentru măsuri de calmare a traficului pentru a preveni depăşirea vitezelor pe Pasajul Basarab.
Se estimează că lucrările de remediere a deficienţelor la Pasajul Basarab, care au început în 2012, vor costa 141 de milioane de lei, pe lângă 1,1 miliarde de lei cheltuiţi până în prezent. Proiectul urmează să fie supus votului în şedinţa de miercuri a CGMB.
