Guvernul intenționează să extindă ajutoarele pentru transportatori până în 2026
Ministerul Finanțelor propune prelungirea schemei de ajutor de stat destinată transportatorilor rutieri de mărfuri și persoane, prin compensarea creșterii prețului la motorină. Potrivit unui proiect de act normativ publicat în transparență, sprijinul ar urma să fie acordat pentru motorina achiziționată până la 31 decembrie 2026, iar plățile ar putea continua până la 30 aprilie 2027.
Inițiativa vizează modificarea și completarea Hotărârii Guvernului nr. 1094/2025 și are ca scop adaptarea mecanismului de sprijin pentru operatorii economici din sectorul transporturilor, în contextul volatilității prețurilor la combustibili. Bugetul total maxim al schemei de ajutor de stat este estimat la 652,195 milioane de lei, fonduri care ar urma să ajungă la aproximativ 6.200 de operatori economici. Este vorba în special despre companii de transport rutier de marfă și de persoane, pentru care combustibilul reprezintă una dintre cele mai mari cheltuieli de funcționare.
Pentru perioada 1 aprilie 2026 – 31 decembrie 2026, valoarea ajutorului de stat este stabilită la 85 de bani pentru fiecare litru de motorină. Practic, transportatorii vor putea recupera această sumă pentru fiecare litru de combustibil utilizat în activitatea lor, pe baza documentelor justificative.
Impactul inițiativei asupra sectorului transporturilor
Ministrul Finanțelor a transmis că schema de sprijin este necesară în actualul context economic marcat de incertitudini pe piețele internaționale. Aceasta are ca obiectiv strategic susținerea directă a sectorului transporturilor pentru atenuarea impactului fluctuațiilor de preț asupra costurilor de operare.
Potrivit acestuia, măsura urmărește menținerea competitivității transportatorilor români pe piața europeană și limitarea efectelor volatilității energetice asupra economiei. Autoritățile încearcă să evite situația în care firmele românești ar avea costuri mult mai mari decât transportatorii din alte state europene, ceea ce le-ar putea dezavantaja în competiția pentru contracte.
Conform autorităților, efectele schemei de sprijin se vor resimți pe întregul lanț economic asociat transportului, de la companii de logistică și distribuție, până la producători și exportatori care depind de costuri predictibile de transport. Aproape toate produsele, de la alimente și bunuri de consum până la materii prime sau echipamente industriale, sunt transportate pe cale rutieră. Dacă transportul devine mai scump din cauza combustibilului, aceste costuri pot ajunge să fie reflectate în prețurile finale plătite de consumatori.
Context economic și ajustări ale schemei de sprijin
Inițiativa vine în contextul creșterii incertitudinilor pe piețele energetice, pe fondul tensiunilor geopolitice recente din Orientul Mijlociu, care afectează infrastructura energetică și rutele globale de transport. Scumpirile la carburant pot genera inflație și falimente în transporturi. Analistul economic Adrian Negrescu a avertizat că creșterea prețurilor la carburant ar putea declanșa scumpiri în lanț pe toate sectoarele de activitate.
Ministerul Finanțelor a anunțat că, împreună cu Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, va realiza analize trimestriale ale condițiilor de piață, existând posibilitatea ajustării valorii sprijinului în funcție de evoluția prețului țițeiului. Autoritățile spun că acest mecanism de monitorizare periodică va permite utilizarea eficientă a resurselor bugetare și menținerea continuității serviciilor de transport.
