Explozia înmatriculărilor de vehicule electrice în Germania, alimentată de criza combustibilului
Înmatriculările de automobile electrice în Germania au crescut cu 66,2% în ritm anual în luna martie, pe fondul creșterii prețurilor carburanților la pompă. Aproximativ 71.000 de automobile electrice au fost înmatriculate în luna martie, în creștere față de 43.000 de unități în februarie. Aceste vehicule au reprezentat 24% din totalul înmatriculărilor din martie, comparativ cu 22% în februarie și 16,8% în martie anul trecut.
În plus, 117.846 de automobile noi înmatriculate în martie au fost echipate cu propulsie hibridă, având o cotă de piață de 40,1%, în creștere cu 16,2%. Dintre acestea, 29.996 de unități au fost automobile hibride plug-in. În contrast, mașinile pe benzină au reprezentat 22,8% din totalul înmatriculărilor (66.959 autoturisme), înregistrând o scădere de 4,9% față de aceeași lună a anului trecut, iar mașinile cu motor diesel au scăzut cu 0,6%, reprezentând o cotă de piață de 12,8%.
În total, în luna martie 2026, au fost înmatriculate 294.161 de autoturisme noi în Germania, ceea ce reprezintă o creștere cu 16% față de aceeași lună a anului precedent. Aceasta a dus la o creștere totală a înmatriculărilor de 5,2% pentru primul trimestru. Creșterea semnificativă a înmatriculărilor de automobile electrice a avut loc pe fondul creșterii rapide a prețului petrolului, determinată de războiul din Iran, care a dus la majorarea facturilor pentru șoferi.
Firma de consultanță EY a estimat că noile subvenții de stat de până la 6.000 de euro pentru fiecare mașină au avut un impact pozitiv asupra înmatriculărilor de vehicule electrice, care au atins cea mai mare cifră după cele 87.000 de unități înregistrate în august 2023. Analistul EY, Constantin Gall, preconizează o cotă de piață de 25% pentru vehiculele electrice pe întreg parcursul anului, având în vedere că în primul trimestru cota a fost de 22,8%.
În ciuda prețurilor ridicate la combustibil, miliardelor de subvenții de stat și noilor modele electrice cu autonomie și timpi de încărcare îmbunătățiți, Gall afirmă că majoritatea cumpărătorilor de automobile noi continuă să opteze pentru motoare cu ardere internă. Prețul litrului de motorină a atins un nou maxim istoric în Germania, la 2,487 euro/litru, iar cel al benzinei E 10 a ajuns la 2,235 euro/litru.
