Constanța devine epicentrul afacerilor internaționale, cu o afacere de 13,74 milioane de euro validată de justiție
Portul Constanța face progrese semnificative în transformarea sa într-un hub internațional, având recent o tranzacție strategică validată de Tribunalul Constanța. Judecătorii au decis să respingă acțiunea intentată de Fondul Proprietatea SA, acționar minoritar al Portului Constanța, împotriva achiziționării terminalului Ferry Boat, o tranzacție în valoare de aproximativ 13,74 milioane de euro.
Hotărârea 23/2028, pronunțată de magistrații Secției a II-a Civile, a fost adoptată pe 28 ianuarie 2026. Aceasta a validat achiziționarea terminalului Ferry Boat de la CFR, prețul inițial fiind de 76,5 milioane de lei, dar după negocieri, părțile au convenit asupra unui preț de 70 de milioane de lei fără TVA.
Tribunalul a stabilit că Fondul Proprietatea SA nu a dovedit că interesele legitime ale Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime SA au fost încălcate. Judecătorii au menționat că „reclamantul nu a probat că hotărârea AGA a fost adoptată cu rea-credință“ și că nu a fost demonstrată niciun prejudiciu care să justifice cererea de anulare a hotărârii.
Acțiunea a fost înregistrată sub dosarul 3530/118/2025, iar părți în cauză sunt Fondul Proprietatea SA, care deține 20% din Portul Constanța, și Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA, controlată de Statul Român prin Ministerul Transporturilor. Obiectul cererii a fost anularea hotărârii Adunării Generale Ordinare a Acționarilor din 19 noiembrie 2024.
Judecătorii au afirmat că nu s-a demonstrat reaua-credință a adunării generale și că dreptul la informare al acționarilor a fost respectat. De asemenea, instanța a concluzionat că nu există dovezi de fraudă sau de încălcare a legii care să afecteze validitatea hotărârii atacate.
Hotărârea Tribunalului poate fi contestată în apel, termenul limită fiind de 30 de zile de la comunicarea deciziei. Rămâne de văzut dacă Fondul Proprietatea SA va formula apel împotriva acestei decizii.
