Ciprian Șerban: „Vânzarea unei companii de stat funcționale nu este o idee rezonabilă.”
„Nu mi se pare potrivit să vinzi o companie de stat care funcţionează”, a afirmat Ciprian Șerban, fostul ministru al Transporturilor, în cadrul unei conferințe de bilanț. El susține că TAROM are un „plan foarte bun” de redresare și exprimă optimism cu privire la viitorul operatorului aerian. „Îi place să creadă” că TAROM nu va fi închis. Șerban a subliniat că, în contextul actual, statul român vinde aproape tot, cu excepția TAROM, care reprezintă o situație aparte.
„Directorul de acolo are un plan foarte bun, din punctul meu de vedere. Am avut o înțelegere cu Comisia Europeană și am acordat un ajutor de stat anul trecut de 65 de milioane de lei. Mai avem încă 65 de milioane în buget pe care ar trebui să-i acordăm în acest an. Nu mi se pare potrivit ca, în momentul în care ai ceva ce funcționează în țara ta, să trebuiască să vinzi”, a adăugat acesta. Întrebat despre riscul închiderii operatorului aerian, Șerban a evitat un răspuns categoric, dar a exprimat optimismul că acest lucru nu se va întâmpla.
TAROM, în afara graficului de redresare
Vicepremierul Oana Gheorghiu a declarat că TAROM nu este în graficul planului de redresare aprobat de Comisia Europeană, continuând să înregistreze pierderi. „Ministerul Transporturilor, împreună cu conducerea interimară a companiei TAROM, poartă negocieri cu Comisia Europeană. TAROM se află într-un plan de redresare, ceea ce înseamnă că statul român îi oferă fonduri pentru a încerca să se salveze. Din păcate, compania nu a reușit să se țină de acest plan”, a spus Gheorghiu. Aceasta a menționat că TAROM a înregistrat pierderi de 186 de milioane de lei anul trecut și că, în ultimii 10 ani, compania a avut pierderi constante din activitatea operațională, având un singur an de profit, obținut din vânzarea de aeronave și sloturi.
În ceea ce privește viitorul companiei, vicepremierul a afirmat că autoritățile așteaptă decizia Comisiei Europene privind o posibilă prelungire a planului de redresare. „Tarom a propus o prelungire a planului de redresare, iar Comisia ar putea accepta acest lucru, având în vedere contextul geopolitic și criza de combustibil. Dacă Comisia nu acceptă acest plan, statul român nu mai poate oferi ajutor de stat TAROM-ului”, a avertizat Gheorghiu.
Oficialul a subliniat că închiderea companiei poate fi evitată prin atragerea unor parteneri: „Nu se ajunge la închidere dacă suntem suficient de înțelepți încât să pornim negocierile cu companii importante care să vină alături de noi într-un parteneriat, oferind know-how și un model de business sustenabil.”
