Cătălin Predoiu avertizează: România riscă să piardă o șansă istorică din cauza întârzierii în formarea noului Guvern
La o zi după demisia sa din funcția de prim-vicepreședinte al PNL, Cătălin Predoiu a transmis un mesaj de avertisment referitor la poziționarea strategică a României. El susține că întârzierea formării unui guvern cu mandat deplin poate afecta capacitatea țării de a se implica în marile proiecte de conectivitate care vor modela relațiile comerciale, energetice și logistice dintre Europa, Asia și Orientul Mijlociu în următoarele decenii.
Predoiu a subliniat că România se află într-un moment decisiv, având în vedere că la nivel internațional se conturează noi rute comerciale, logistice și energetice. „Ca urmare a lipsei unui guvern cu mandat deplin, România pierde șansa de a deveni un jucător esențial pe ruta marilor coridoare de conectivitate”, a declarat el într-o postare pe Facebook.
Poziția geografică a României, situată la intersecția dintre Marea Neagră, Europa Centrală, Caucazul de Sud, Orientul Mijlociu și Asia Centrală, oferă țării o oportunitate de a deveni unul dintre principalele noduri de conectivitate ale continentului. Predoiu a menționat că lipsa unui executiv stabil reduce capacitatea României de a negocia și promova proiecte strategice într-un moment în care se discută la Bruxelles și Washington despre noile coridoare eurasiatice, afectând astfel șansele țării de a atrage investiții și de a-și consolida rolul geoeconomic în regiunea Mării Negre.
În analiza sa, Predoiu a acordat o atenție specială „Middle Corridor” (Coridorul de Mijloc), o rută comercială ce leagă Europa de Asia Centrală prin Marea Caspică, Caucaz și Marea Neagră, fiind considerată o alternativă la traseele care trec prin Rusia. El a evidențiat că Portul Constanța ar putea deveni principalul punct de intrare și ieșire din Uniunea Europeană pentru mărfurile ce circulă între Europa și Asia Centrală prin Azerbaidjan, Georgia și Marea Neagră.
De asemenea, Predoiu a menționat importanța dezvoltării conexiunilor de transport cu Bulgaria pentru consolidarea poziției României pe această rută. A subliniat și proiectul cablului energetic submarin Georgia – România, care ar putea facilita transportul energiei verzi din regiunea Caspică către statele europene.
El a enumerat cinci proiecte majore pe care le consideră relevante pentru viitorul economic și strategic al României: Middle Corridor, coridorul TRIPP (Trump Route for International Peace and Prosperity), New Development Road, IMEC (India–Middle East–Europe Economic Corridor) și Coridorul Vertical, toate având un element comun: convergența în bazinul Mării Negre, unde România dispune de avantaje logistice importante prin Portul Constanța, Canalul Dunăre – Marea Neagră și accesul la piața unică europeană.
Predoiu consideră că aceste atuuri oferă României șansa de a deveni un hub regional pentru transportul de mărfuri, energie și date între Europa, Caucaz, Asia Centrală și Orientul Mijlociu. În încheiere, el a avertizat că alte state europene se poziționează deja pentru a beneficia de noile coridoare economice, iar întârzierile politice pot avea consecințe pe termen lung pentru România. „România nu pierde doar timp până la formarea unui nou guvern. Ea riscă să piardă poziționarea într-o generație de proiecte care vor defini circulația mărfurilor, energiei și capitalului între Asia, Orientul Mijlociu și Europa pentru multe decenii de aici înainte”, a concluzionat Predoiu.
