Cât din programul SAFE se reinvestează în țară?
Hanwha Aerospace România a dezvăluit detalii despre planul său de 1,3 miliarde de euro, care se bazează pe o producție locală de până la 80% și pe transferul de tehnologii critice, având ca scop consolidarea capabilităților suverane de apărare ale României. Inițiativa vizează construirea unui ecosistem industrial complet de apărare în România, prin sute de parteneriate locale, colaborări în cercetare și dezvoltarea forței de muncă.
Pachetul industrial de 1,3 miliarde de euro include producția de sisteme terestre, localizarea producției de muniție, sisteme fără pilot și tehnologii de rachete, fiind estimat să genereze aproximativ 14,4 miliarde de euro valoare economică și să susțină peste 9.400 de locuri de muncă directe și indirecte în ecosistemul industrial de apărare din România.
În timp ce România discută despre contribuția reală a finanțării europene pentru apărare din cadrul SAFE (Security Action for Europe) la economia națională, Hanwha Aerospace România își poziționează strategia de localizare profundă, transfer de tehnologie și investiții industriale pe termen lung ca model pentru transformarea achizițiilor de apărare în creștere industrială națională.
Întrebarea centrală care modelează dezbaterea privind politica de apărare a României este: cât din valoarea economică a fondurilor europene pentru apărare rămâne efectiv în economia națională? Această problemă a fost evidențiată recent de Nicoleta Pauliuc, președinta Comisiei pentru apărare din Senatul României, care a exprimat îngrijorări cu privire la modul în care fondurile SAFE vor beneficia industria românească. „Din fiecare euro cheltuit prin SAFE, cât rămâne efectiv în România?” a întrebat Pauliuc, subliniind că aceste fonduri trebuie să întărească industria românească, nu doar să finanțeze achiziții din străinătate.
Hanwha Aerospace România: o opțiune pentru suveranitatea industrială a României
Hanwha Aerospace România propune o strategie care depășește simpla furnizare de echipamente, vizând construirea unui ecosistem industrial de apărare pe termen lung în România. Compania a anunțat că noua sa unitate industrială, Hanwha Armoured Vehicle Centre of Excellence (H-ACE) Europe, din județul Dâmbovița, va fi elementul central al acestei strategii. Construcția uzinei a început la începutul lunii februarie, având ca scop crearea unui centru industrial și tehnologic pe termen lung pentru industria de apărare.
Potrivit CEO-ului Hanwha Aerospace România, Lino Lim, localizarea reală, și nu doar procente de aprovizionare, este adevărata măsură a impactului cheltuielilor pentru apărare asupra capacității naționale. „Localizarea nu înseamnă doar asamblarea echipamentelor”, a spus Lim. „Înseamnă transfer de capacitate industrială și posibilitatea ca România să întrețină, să modernizeze și, în cele din urmă, să dezvolte independent sisteme de apărare.”
Conform propunerii Hanwha Aerospace pentru programele românești de vehicule blindate, până la 80% din vehiculul de luptă pentru infanterie Redback ar urma să fie localizat în România. Componente structurale majore, sistemele turelei, arhitectura electronică și sistemele cheie de mobilitate ar fi produse în țară, în timp ce un număr limitat de componente specializate, precum armamentul principal și șenilele din cauciuc, ar fi achiziționate internațional. Un aspect esențial al planului vizează transferul capacității de producție pentru powerpack, tehnologia centrală a oricărui vehicul blindat. România ar deveni prima țară din afara Coreei de Sud care găzduiește producția acestui sistem.
Un parteneriat industrial pe termen lung cu industria românească
O strategie similară de localizare etapizată este planificată și pentru programul obuzierului autopropulsat K9, unde subsisteme cheie de mobilitate, inclusiv transmisia, sistemele de direcție și componentele de distribuție a energiei, ar urma să fie localizate progresiv pe măsură ce producția se extinde. Hanwha Aerospace România lucrează, de asemenea, la construirea unui ecosistem industrial mai larg, identificând peste 30 de companii românești ca potențiali parteneri în lanțul de aprovizionare din domeniul apărării, în cadrul inițiativei industriale H-ACE Europe.
Obiectivul nu este subcontractarea simplă, ci integrarea firmelor românești în rețeaua globală de producție pentru apărare a Hanwha. Partenerii potențiali provin din diverse segmente ale industriei românești, inclusiv producători structurali, specialiști în optică și furnizori de sisteme de protecție. Toți furnizorii implicați vor fi sprijiniți pentru a obține certificări de calitate și siguranță la nivel NATO, ceea ce va permite IMM-urilor românești din domeniul apărării să devină mai competitive pe piețele internaționale.
Pachet industrial de 1,3 miliarde de euro și dezvoltarea capabilităților viitoare
Dincolo de producție și parteneriate industriale, Hanwha Aerospace România a propus un pachet industrial amplu de 1,3 miliarde de euro destinat dezvoltării unei capacități suverane de apărare pe termen lung în România. Pachetul combină investiții industriale directe cu investiții în tehnologie și capabilități axate pe cercetare, dezvoltare și sisteme de apărare viitoare.
Investițiile industriale directe vizează construirea unor capacități de producție naționale, inclusiv centre integrate de producție și testare pentru obuzierele autopropulsate K9 și vehiculele de luptă pentru infanterie Redback, susținute de transfer de tehnologie și dezvoltarea competențelor inginerești. Propunerea include și producția internă de drone în cadrul unui program „Made in Romania”, precum și crearea unui hub industrial pentru vehicule terestre fără pilot (UGV).
Planul prevede, de asemenea, localizarea sistemelor de rachete ghidate de precizie prin acorduri de transfer de tehnologie și joint-venture-uri, precum și producția locală de piese de schimb și componente de mentenanță pentru operatorii K9 din Europa. În total, programul de 1,3 miliarde de euro ar urma să genereze aproximativ 14,4 miliarde de euro valoare economică pentru România și să susțină peste 9.400 de locuri de muncă directe și indirecte în ecosistemul industrial de apărare al țării.
O alegere strategică pentru viitorul apărării României
Pentru factorii de decizie din România, dezbaterea privind SAFE se reduce, în cele din urmă, la o întrebare fundamentală: cheltuielile pentru apărare trebuie să cumpere doar echipamente sau să construiască și capacitate industrială națională? Hanwha Aerospace subliniază că localizarea, transferul de tehnologie și investițiile industriale pe termen lung pot asigura că fiecare euro cheltuit pentru apărare contribuie direct la puterea economică și industrială a României.
Dacă planul va fi implementat conform propunerii, obuzierele K9 și vehiculele de luptă pentru infanterie Redback produse în România ar putea începe să iasă de pe liniile de producție spre finalul acestui deceniu. „În acel moment, întrebarea despre unde ajung fondurile pentru apărare ar putea deveni mult mai puțin presantă”, a spus Lim, subliniind că o mare parte din acea valoare va rămâne în industria de apărare a României, consolidând totodată baza industrială de apărare a flancului estic al NATO.
