Avioanele MIG 21 Lancer sub lupă: Dosarul kerosenului aduce un termen esențial în instanță
Azi, 6 mai 2026, are loc un termen important în instanță în dosarul kerosenului care a afectat avioanele MIG 21 Lancer, cercetare condusă de procurorii DIICOT. Această cauză vizează livrarea de kerosen aparent neconform Ministerului Apărării Naționale (MApN).
Procurorii DIICOT susțin că a fost livrat combustibil turboreactor de aviaţie neconform unităţilor militare din subordinea Statului Major al Forţelor Aeriene, ceea ce a dus la apariţia a 12 incidente care au condus la degradarea avioanelor MIG 21 Lancer. Aceste incidente au provocat necesitatea de reparaţii și operaţiuni de curăţare și depoluare a instalaţiilor, activități realizate cu ajutorul unei companii din Bacău, și au avut loc inclusiv în timpul misiunilor de zbor, punând în pericol securitatea naţională prin afectarea capacităţii de apărare a României.
Inițial, dosarul a fost înregistrat la Curtea de Apel Constanța, dar a fost strămutat la Curtea de Apel Ploieşti. Astăzi este programat al doilea termen în faza Camerei preliminare. La finalizarea acestei etape, judecătorii din Ploieşti ar putea valida ancheta procurorilor DIICOT și ar putea dispune începerea procesului, sau ar putea retrimite dosarul la procurori pentru completarea sau refacerea urmării penale.
În acest dosar, au fost trimiși în judecată următorii: Berendel Angel Cristian, Berendel Dan Florin, Ciupercă Laurenţiu Cristian, Podeţ Maria Elena și Bâlbâe Cornelia. De asemenea, SC Jetfly Hub SRL și SC Petcom Inspection Independent Surveyor SRL au calitate de parte responsabilă civilmente, iar Ministerul Apărării Naţionale s-a constituit parte civilă.
Accuzații grave aduse de DIICOT
Conform DIICOT, între 27 februarie 2018 (data semnării Acordului Cadru) și 7 ianuarie 2019 (data ultimei facturi pentru kerosen importat), a fost livrat combustibil turboreactor de aviaţie neconform, ceea ce a dus la 12 incidente între 21 iulie 2018 și 15 februarie 2020. Aceste incidente au necesitat reparaţii și curăţare a instalaţiilor, punând în pericol securitatea naţională și afectând capacitatea de apărare a ţării.
DIICOT mai susține că, în perioada 27 februarie 2018 – 31 iulie 2021 (data rezilierii Acordului-Cadru), întârzierile repetate în livrarea combustibilului Jet A1 și Jet A1 Premium au dus la neîntrebuințarea aeronavelor din dotarea MApN, afectând astfel securitatea naţională. Unele baze militare au înregistrat stocuri de kerosen extrem de reduse sau egale cu zero, ceea ce pune în pericol capacitatea de reacție a ţării în eventualitatea unui conflict armat.
Trimiterea în judecată reprezintă finalizarea anchetei penale, fără a afecta principiul prezumției de nevinovăție.
