Alertă de deficit de kerosen înainte de vara fierbinte
Uniunea Europeană elaborează planuri de răspuns la o iminentă criză a aprovizionării cu combustibil pentru avioane. Aceasta vine în contextul în care companiile aeriene europene au avertizat despre o posibilă penurie de kerosen în următoarele săptămâni din cauza războiului din Iran, care ar putea afecta călătoriile înainte de sezonul estival. Europa este extrem de dependentă de importurile de combustibil pentru avioane, aproximativ 75% din kerosenul consumat provenind din Orientul Mijlociu.
Măsuri pentru creșterea capacității de rafinare
Începând de luna viitoare, Comisia Europeană va analiza capacitatea de rafinare a produselor petroliere la nivelul întregului bloc comunitar, implementând măsuri pentru a asigura utilizarea și menținerea capacității de rafinare existente. De asemenea, UE lucrează la măsuri specifice axate pe aprovizionarea cu combustibil pentru avioane, care sunt în curs de elaborare și urmează să fie publicate pe 22 aprilie.
Creșterea prețurilor și posibile anulări
Prețul combustibilului pentru avioane a crescut semnificativ după blocarea Strâmtorii Ormuz, iar companiile aeriene europene avertizează asupra posibilelor creșteri de prețuri, anulărilor și avioanelor imobilizate la sol dacă conflictul nu se va încheia în curând. AGENȚIA INTERNAȚIONALĂ PENTRU ENERGIE prognozează că Europa ar putea înfrunta penurii de combustibil pentru avioane în lunile următoare, dacă nu va putea înlocui decât jumătate din livrările obișnuite din Orientul Mijlociu.
Capacitatea rafinăriilor europene
Pe fondul reducerii producției interne de petrol și al trecerii la surse de energie mai curate, capacitatea de rafinare a Europei a scăzut în ultimii ani. Multe rafinării europene funcționează deja la capacitate maximă pentru producția de combustibil pentru avioane. Directorul tehnic de la Lufthansa, Grazia Vittadini, a menționat că furnizorii de combustibil își revizuiesc constant prognozele și nu mai oferă perspective pe termen lung.
Impactul inegal asupra statelor europene
Aprovisionarea cu combustibil pentru avioane variază semnificativ între statele europene. De exemplu, Spania are opt rafinării și este un exportator net de combustibil pentru avioane, în timp ce Marea Britanie acoperă peste 60% din cererea sa prin importuri. Companiile aeriene europene au solicitat UE să îmbunătățească monitorizarea aprovizionării cu combustibil și să ia în considerare achiziționarea comună de kerosen.
Uniunea Europeană impune țărilor membre să mențină rezerve de petrol de urgență pentru 90 de zile ca măsură de protecție împotriva șocurilor de aprovizionare, deși nu există o cerință specifică pentru combustibilul pentru avioane. Totuși, țările pot include kerosenul și alte produse petroliere în stocurile lor.
