Europa se confruntă cu o penurie de kerosen
Perturbările în aprovizionarea cu combustibil pentru avioane ar putea duce la reduceri semnificative ale ofertelor de zboruri, a avertizat o asociaţie germană, în condiţiile în care tensiunile din Orientul Mijlociu afectează pieţele energetice globale. „Sezonul de călătorii din vară este foarte aproape, iar ecosistemul turistic depinde de călătoriile aeriene pentru turiştii interni şi externi în timpul sezonului de vârf, dar şi pentru turismul de afaceri”, a declarat Joachim Lang, directorul general al Asociaţiei Germane a Aviaţiei (BDL).
Durata conflictului din Iran va influenţa gravitatea situaţiei, iar chiar dacă acesta se va încheia curând, pieţele energetice se vor redresa gradual. Peste 80 de facilităţi din Orientul Mijlociu au fost afectate, ceea ce face puţin probabilă o revenire rapidă la nivelul producţiei dinaintea crizei. Industria petrolieră estimează că aproximativ 20% din capacitatea globală de petrol va rămâne indisponibilă o perioadă extinsă.
Deficit în aprovizionarea cu combustibil pentru avioane
Oficialii Agenţiei Internaţionale pentru Energie (IEA) au avertizat că anumite părţi din Europa s-ar putea confrunta cu un deficit în aprovizionarea cu combustibil pentru avioane în următoarele şase săptămâni, având în vedere că aproximativ 75% din importurile nete de kerosen ale Europei provin din Orientul Mijlociu. În prezent, livrările sunt înlocuite cu combustibili din SUA, care au acoperit doar jumătate din deficit, sporind riscul unor stocuri scăzute și al înăspririi pieţei dincolo de sezonul de vară.
Analiştii prevăd noi reduceri ale capacităţii de transport, cu mai multe avioane care vor rămâne la sol şi suprataxe, monitorizând rezultatele companiilor aeriene pentru a evalua impactul războiului asupra profitului şi veniturilor. Conflictul din Iran a condus la creşterea preţului kerosenului, afectând dezvoltarea industriei aeriene, iar operatorii aerieni au fost nevoiţi să majoreze preţurile biletelor, să-şi reducă planurile de expansiune şi să-şi regândească previziunile. Companiile aeriene consideră că este dificil de previzionat cum se va modifica cererea în semestrul doi din 2026 din cauza îngrijorărilor turiştilor legate de turbulenţe şi majorările de preţ.
