Metrorex sub asediu: Alstom impune restricții pe conturile operatorului de transport subteran
Compania franceză Alstom Transport S.A. a pus poprire pe conturile Metrorex, în contextul unui conflict legat de livrarea trenurilor noi destinate Magistralei M5 Drumul Taberei – Eroilor. Metrorex a confirmat oficial această măsură, care afectează capacitatea financiară a instituției.
Contractul pentru cele 13 trenuri Metropolis a fost semnat în decembrie 2020, având o valoare de peste 103 milioane de euro, fără TVA. Conform termenelor, trenurile ar fi trebuit să fie operate cu călători în prima parte a anului 2023, însă garniturile au ajuns în depouri cu întârzieri semnificative și se află în prezent în teste, fără avizele necesare de la Autoritatea Feroviară Română (AFER) pentru a intra în exploatare. În absența punerii în circulație, Metrorex nu a început plata mentenanței recurente, ceea ce a complicat negocierile cu Alstom și a generat tensiuni suplimentare.
Negocieri eșuate și tensiuni crescânde
Tensiunile dintre Metrorex și Alstom s-au amplificat după discuțiile din 9 și 23 octombrie, care nu au dus la o înțelegere. Metrorex a emis penalități în valoare de 1,08 milioane de euro pentru întârzierile la livrare și nepunerea trenurilor în exploatare comercială, însă Alstom contestă aceste sume în instanță. De asemenea, Metrorex acuză Alstom că nu a reîntregit garanția de bună execuție, în valoare de 10,2 milioane de euro, sumă care acoperă partea neexecutată a contractului. Refuzul de a reîntregi garanția este considerat un risc imediat, iar poprirea ar fi fost declanșată în acest context tensionat.
Contractul pentru trenurile Metropolis este esențial pentru creșterea capacității pe Magistrala M5, dar întârzierile repetate și lipsa avizelor au amânat intrarea în circulație a garniturilor. Trenurile rămân în depouri, iar Metrorex se confruntă cu presiuni financiare din cauza blocării conturilor într-un moment în care are obligații urgente de plată.
Risc de blocaj financiar pentru Metrorex
Poprirea impusă de Alstom intervine într-un moment dificil pentru Metrorex, care trebuie să achite avansul și salariile angajaților, precum și plățile curente către furnizori. Informațiile din presa locală indică faptul că poprirea trebuie ridicată până pe 12 noiembrie pentru a evita întârzierile salariale. Această măsură blochează o parte sau toate fondurile din conturile bancare ale operatorului de metrou, riscând un nou blocaj operațional, similar celui din vara anului 2024, când compania italiană WeBuild a impus popriri pentru o datorie de 68 de milioane de lei.
Magistrala M5 continuă să fie afectată de problemele care au început în perioada construcției, marcată de tăieri de buget și litigii majore. Deși linia este funcțională din 2020, operează cu un număr redus de trenuri, iar introducerea garniturilor noi este esențială pentru creșterea frecvenței. Până la soluționarea conflictului dintre Metrorex și Alstom, trenurile Metropolis rămân blocate în depouri, iar călătorii din Drumul Taberei vor continua să circule în condiții limitate.
