USR propune măsuri dure împotriva ocupării nejustificate a stațiilor de încărcare pentru mașinile electrice
Staționarea unui vehicul pe un loc destinat încărcării mașinilor electrice, cu excepția celor aflate în proces de încărcare, va fi considerată contravenție, conform unui proiect de modificare a Codului rutier propus de USR. Această inițiativă are scopul de a sprijini posesorii de mașini electrice prin eliminarea ocupării abuzive a locurilor de lângă stațiile de încărcare.
Proiectul completează OUG 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, definind explicit locurile destinate încărcării vehiculelor electrice. Deputatul USR Ovidiu Paraschivescu, inițiator al proiectului, a subliniat importanța accesibilității stațiilor de încărcare, menționând: „Îți cumperi o mașină electrică gândind că faci un lucru bun – pentru mediu, pentru buzunarul tău, pentru viitor. Dar, când ajungi la stația de încărcare și o găsești blocată, simți că tot efortul tău nu contează. Nu e corect.”
Potrivit comunicatului USR, șoferii de mașini electrice se confruntă adesea cu situația de a nu putea încărca autovehiculele din cauza ocupării abuzive a locurilor de lângă stațiile de încărcare de către alți conducători auto. În comunicat se menționează: „Locurile destinate încărcării autovehiculelor sunt infrastructură de utilitate publică, nu simple locuri de parcare. Utilizarea lor în alt scop decât cel tehnic reprezintă o deturnare a destinației spațiului respectiv.”
Senatoarea USR Cynthia Păun a afirmat că „este nevoie de reguli clare și sancțiuni pentru utilizarea incorectă a acestor locuri”. România se situează pe ultimele locuri în Europa în ceea ce privește infrastructura de încărcare, având 0,3 puncte de încărcare la 1.000 de locuitori, în contrast cu state precum Olanda, Danemarca sau Belgia.
Conform angajamentului luat prin PNRR, statul român trebuie să instaleze 13.000 de puncte de încărcare până în 2026, iar această inițiativă are rolul de a asigura utilizarea corectă a acestor puncte, prevenind ocuparea lor abuzivă.
