Transportatorii achită anticipat taxa de la Fetești, dar CNAIR le aplică amenzi
Un administrator al unei companii de transport mărfuri a reclamat o practică pe care o consideră incorectă în gestionarea taxei de pod de la Fetești de către Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). De la începutul anului 2026, acesta se confruntă cu amenzi de 14.000 de lei pentru treceri pe care susține că le-a achitat. Administratorul preferă să plătească anticipat, prin aplicația E-Tarif, mai multe treceri deodată, având valabilitate timp de un an.
Între septembrie 2025 și decembrie 2025, bărbatul a achitat aproximativ 12.000 de lei pentru 88 de treceri. Cu toate acestea, a primit 11 procese verbale de amendă pentru neachitarea taxei de pod, amenda pentru categoria 4 de vehicule, în care se încadrează tirurile companiei, fiind de 1.300 de lei. Patru dintre procesele verbale au fost emise pe 16 ianuarie 2026 pentru o singură zi, 26 septembrie 2025, iar alte șapte au fost emise în februarie 2026, aferente lunii noiembrie 2025.
Deși administratorul a prezentat documentele care atestă plățile efectuate, CNAIR l-a amendat în 2026 cu 14.300 de lei, susținând că nu a achitat peajul. „Eu cred că e gândit sistemul în așa fel încât să dăm cât mai multe amenzi. Deci ideea nu e să plătim podul, cât să primim amenzi”, a afirmat acesta. Persoana amendată trebuie să conteste procesul verbal în instanță, ceea ce implică deschiderea a 11 procese noi.
Un reprezentant CNAIR a declarat că situația semnalată este „imposibilă” și sugerează posibile erori ale reprezentantului companiei în gestionarea numărului de treceri achitate. Totuși, în arhivele instanțelor au fost găsite mai multe procese similare. De exemplu, în 2024, o companie a contestat 9 procese verbale de amendă emise de CNAIR într-o singură zi, demonstrând că achitase mai multe calupuri de câte 20 de treceri în avans, în ciuda faptului că baza de date CNAIR nu reflecta aceste plăți.
Judecătorii au înlocuit cele nouă amenzi cu „avertisment”, subliniind că reprezentanții companiei aveau obligația de a depune diligențe sporite pentru a respecta normele legale. CNAIR recomandă celor care achită taxa în avans să păstreze o „evidență proprie”. Aceasta poate fi utilă în cazul contestației amenzilor.
Reprezentantul CNAIR a explicat că numărul de înmatriculare al vehiculului este identificat automat la trecerea podului, dar pot exista situații în care acesta nu este detectat, intrând pe circuitul de verificare manuală. Rata de recunoaștere automată a numărului de înmatriculare este de aproximativ 95%, iar situația trecerilor va fi relevantă abia după verificarea manuală.
Amenzile aplicate de CNAIR pentru neplata taxei de pod se duc integral către bugetele locale în cazul persoanelor fizice și la bugetul de stat pentru persoanele juridice. În 2024, CNAIR a aplicat 8.311 procese verbale de constatare a contravenției pentru vehicule din categoria 4, dintre care 190 au fost contestate în instanță, iar 5 dintre acestea au fost anulate.
