Primele reacții după incidentul de la LaGuardia: un avion a colisionat cu o autospecială de intervenție
Autoritatea americană pentru siguranţa transporturilor a anunţat că un sistem care ar fi trebuit să permită controlorilor de trafic aerian din New York să urmărească mişcarea aeronavelor şi vehiculelor nu a emis nicio alertă în timpul coliziunii fatale de duminică noapte dintre un avion al Air Canada şi un camion. Consiliul Naţional pentru Siguranţa Transporturilor (NTSB) investighează coliziunea dintre un avion Air Canada Express de tip CRJ-900 şi o autospecială de pompieri pe aeroportul LaGuardia.
În urma accidentului, doi piloţi au murit, iar zeci de pasageri au fost răniţi. Zborul, operat de compania regională Jazz Aviation, avea la bord 72 de pasageri şi patru membri ai echipajului. Preşedinta NTSB, Jennifer Homendy, a declarat că sistemul ASDE-X nu a generat o alertă din cauza proximităţii vehiculelor care intrau şi ieşeau din zona pistei, ceea ce a împiedicat crearea unei traiectorii de urmărire cu un grad ridicat de certitudine.
ASDE-X (Airport Surface Detection Equipment, Model XS) este un sistem de supraveghere conceput pentru a reduce incidentele pe piste, permiţând controlorilor de trafic aerian să monitorizeze mişcarea aeronavelor şi a vehiculelor pe suprafaţa aeroportului. Homendy a menţionat că autospeciala care traversa pista pentru a interveni la o altă aeronavă nu avea transponder, spre deosebire de vehiculele similare de pe alte aeroporturi din Statele Unite.
Nu este clar dacă o tehnologie ar fi putut preveni incidentul, deoarece coliziunea s-a produs foarte rapid. În momentul accidentului, în secţiunea vitrata a turnului de control al aeroportului se aflau doi controlori de trafic aerian.
Aeroportul LaGuardia s-a confruntat cu întârzieri semnificative şi anulări de zboruri pentru a doua zi consecutiv, în urma accidentului, iar Administraţia Federală a Aviaţiei a anunţat că nu se aşteaptă ca una dintre cele două piste ale aeroportului din New York să fie redeschisă înainte de ziua de vineri.
