Portul Constanța se transformă: Investiție de peste 2 milioane de euro pentru un nou terminal de produse lichide
Consiliul Concurenței a autorizat investiția pentru proiectarea și construcția unui nou terminal de produse lichide în Portul Constanța, realizată de Green Port Operator SRL. Această companie a intrat recent în acționariatul Olvia Investments Ltd, parte a grupului Island Oil Holdings, și investigația depășește suma de 2 milioane de euro.
În vara anului trecut, Consiliul Concurenței a început analiza tranzacției prin care Olvia Investments Ltd intenționează să preia Green Port Operator SRL, societate de proiect care va realiza terminalul. Pe 25 noiembrie 2025, Consiliul a decis să autorizeze investiția, avizul fiind emis de Comisia pentru Examinarea Investițiilor Străine Directe (CEISD). Decizia a fost publicată pe 15 ianuarie 2026.
Green Port Operator SRL a fost înființată în 2021 și are sediul în municipiul Constanța. Fondată de Petrică Buduru, compania a suferit modificări în acționariat, având în prezent și acționari precum Olvia Investments Ltd din Cipru, Gisallo Properties Limited din Malta și Andra Lucia Soare. În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 12.429 de lei, pierderi de 619.362 de lei și datorii totale de 6,4 milioane de lei.
Cine este Petrică Buduru?
Petrică Buduru a fost conducător al cluburilor sportive Farul, Dinamo București și Astra Giurgiu și a fost implicat în dosarul „Mită în Portul Constanța”. De asemenea, Buduru a avut probleme legale în trecut, inclusiv în 1999, în dosarul Țigareta II, în care a fost acuzat de abuz în dauna interesului public și complicitate la fals. În prezent, Buduru derulează afaceri prin Green Port Operator, unde implementarea unei stații de procesare și a unui terminal de bitum a fost asociată cu anchete ale DNA, în care este suspectat de oferirea de mită pentru obținerea unor avize și acte necesare.
