Noua strategie de impozitare a automobilelor: taxe de zece ori mai mari pentru hibridele din 2026
Impozitele pe mașini au crescut considerabil în 2026, având un nou mod de calcul față de anul trecut. Taxele pentru anumite categorii de automobile, în special pentru cele hibride, sunt de zece ori mai mari, conform unor anunțuri recente.
De anul acesta, impozitul pe mașină se calculează în funcție de capacitatea cilindrică a motorului și de norma de poluare. De exemplu, un bucureștean care deține o Dacia Logan cu motor de 1.200 cm cubi și norma de poluare Euro 4 plătește un impozit de bază de 112 lei. La această sumă se adaugă și majorarea de 16% stabilită de Consiliul General al Capitalei, rezultând un impozit total de 131 lei pentru 2026. Cei care achită impozitul până la finalul lunii martie beneficiază de o reducere de 10%, ajungând astfel la 117 lei.
Comparativ cu anul trecut, impozitul pentru Dacia Logan a crescut cu aproximativ 97%. În cazul altor automobile, cum ar fi Volkswagen Golf, cu motor de 1.600 cm cubi și norma de poluare Euro 6, impozitul total ajunge la 153 lei, ceea ce reprezintă o creștere de peste 70% față de 2025. De asemenea, cei care plătesc până în martie vor beneficia de aceeași reducere de 10%, rezultând un impozit de 137 lei.
Creșterile cele mai semnificative se observă la mașinile hibride. Anul trecut, unii proprietari de mașini hibride plăteau un impozit de sub 10 lei. În 2026, impozitul pentru aceste vehicule va fi de până la zece ori mai mare. Până acum, mașinile hibride beneficiau de o reducere a impozitului de 95%, dar în acest an primăriile pot oferi o reducere de cel mult 30% doar pentru mașinile plug-in hibrid, în timp ce pentru full hibrid și mild hibrid, reducerea dispare complet.
Un exemplu concret este Toyota Corolla, cu motor full hibrid de 1.600 cm cubi și norma de poluare Euro 6, pentru care impozitul ajunge la 130 lei, ceea ce reprezintă o creștere de aproape 1.800% față de anul trecut, când impozitul era de aproximativ 6 lei.
