Ministerul Transporturilor își propune pentru 2026 revizuirea acordului ecologic pentru autostrada Sibiu-Pitești
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrișteanu, a declarat că revizuirea acordului de mediu pentru autostrada Sibiu – Pitești reprezintă „demersul cel mai important” al anului 2023. El a menționat că, în luna august, ar putea fi dat în trafic primul tunel la nivel de autostradă între Curtea de Argeș și Tigveni.
„Este esențial să finalizăm această revizuire anul acesta pentru a putea emite autorizații pentru restul de sectoare din secțiunile 2 și 3 pe care le avem de executat. Avem un contract pentru proiectare și execuție, iar autorizațiile de construire sunt parțial emise pentru câteva sectoare, dar trebuie să le avem pe toată lungimea acestor secțiuni pentru a asigura eficiența și a finaliza trecerea peste Carpați până în 2029 – 2030,” a afirmat Scrișteanu.
Secretarul de stat a estimat că 2026 va fi un an record pentru infrastructura de mare viteză din România, vizând o dare în trafic de aproximativ 250 de kilometri de autostradă și drum expres. În principal, se va lucra la autostrada Moldovei, care va include 124 de kilometri. Pe primele două tronsoane de la Adjud spre Bacău, 70% din lucrări sunt finalizate. De asemenea, autostrada A0, centura Capitalei, va fi finalizată în același an.
„Ne concentrăm pe închiderea autostrăzii Bucureștiului A0, loturile 3 și 4 și lotul 1 (segmentul Nord). În toate cele trei șantiere se lucrează bine. De asemenea, avem de finalizat porțiunile de autostradă din Transilvania, totalizând aproximativ 250 km, plus un sector de 10 km de drum expres între Galați și Brăila,” a adăugat acesta.
Referitor la Podul de la Brăila, scrișteanu a menționat că s-a circulat constant pe pod, care a tranzitat peste 5 milioane de mașini de la deschiderea traficului. Vor fi aplicate măsuri de remediere pentru deficiențele identificate la nivelul asfaltului.
În cadrul programului SAFE, România va construi primii 5,5 km de autostradă în Republica Moldova, parte a ultimei etape din autostrada Unirii (A8), precum și 14 km în Ucraina, parte din Drumul Expres Suceava – Siret. Scrișteanu a explicat că tronsonul de 14 km face parte din ultimul lot (lotul 3) pe care îl au în licitație.
Până la sfârșitul lunii martie, se estimează că vor fi cunoscuți câștigătorii licitațiilor aferente celor trei loturi care compun Drumul Expres Suceava – Siret, care va avea atât rol civil cât și militar, asigurând conexiunea infrastructurii rutiere din România cu cea din Ucraina.
În plus, Podul de la Ungheni, realizat în proporție de peste 30%, se va finaliza la mijlocul verii 2026. Noul punct vamal va fi unic, cu toate autoritățile române și moldovene pentru control integrat. Colaborarea cu autoritățile din Republica Moldova este considerată bună, dar realizarea acestui proiect comun rămâne o provocare.
