Implicarea afaceriștilor ruși în achiziția blindatelor Cobra II: Reacțiile MApN și NATO
Ministerul Apărării Naționale (MApN) a oferit detalii despre contractul de 4,26 miliarde de lei pentru furnizarea a peste 1.000 de vehicule blindate Cobra II pentru Armata Română. Acest contract a fost câștigat de compania turcă Otokar, însă o condiție esențială impusă de Romtehnica, compania națională care a gestionat achiziția, a fost ca majoritatea blindatelor să fie realizate pe o platformă industrială din România. Astfel, Otokar a încheiat un parteneriat cu Automecanica SA.
Automecanica SA a fost preluată în noiembrie 2023 de Andrei Scobioală și de o companie fondată de Serghei Glinka, ambii având legături anterioare cu afaceri în Federația Rusă, conform informațiilor disponibile. În prezent, Otokar intenționează să achiziționeze peste 96% din acțiunile Automecanica SA, în timp ce MApN solicită despăgubiri din partea companiei turce pentru întârzierile înregistrate în procesul de producție locală.
În ianuarie, MApN a fost întrebat dacă structurile de informații ale Armatei au efectuat verificări asupra acestui contract și dacă structura acționariatului Automecanica SA ar putea constitui o vulnerabilitate. Ministerul a confirmat că au fost realizate „verificările necesare” conform prevederilor legale, dar nu a putut oferi concluziile acestor verificări, invocând clasificarea informațiilor.
Reprezentanții NATO au fost consultați cu privire la posibilele probleme ridicate de structura acționariatului Automecanica SA. Aceștia au subliniat că statele membre sunt responsabile pentru contractele pe care le încheie și trebuie să notifice NATO în cazul în care apar parteneriate care ar putea afecta securitatea Alianței. De asemenea, pentru contractele ce implică informații clasificate, există proceduri de securitate pe care Aliații trebuie să le respecte.
Informațiile referitoare la acționarii Automecanica SA au fost detaliate într-un articol anterior, care evidențiază legăturile lui Serghei Glinka și Andrei Scobioală cu companii din Rusia. Aceștia au declarat că activitatea lor în Federația Rusă nu a depășit 20% din portofoliul total și că în prezent toate investițiile sunt localizate în Europa și Statele Unite.
MApN a plătit un avans de 1,5 miliarde de lei, reprezentând 30% din valoarea totală a contractului. De asemenea, Ministerul a solicitat despăgubiri de 230 de milioane de lei pentru întârzierile înregistrate de Otokar. Compania turcă a comunicat că va plăti despăgubirile până la sfârșitul lunii aprilie, însă intenționează să rezolve disputa în instanță.
MApN a declarat că orice parte implicată poate solicita încetarea contractului dacă cealaltă parte nu respectă obligațiile asumate. Otokar a anunțat că, în ciuda întârzierilor, continuă să depună eforturi pentru a-și îndeplini obligațiile contractuale.
Monitorul Apărării a raportat că Otokar și Automecanica SA au semnat un memorandum de înțelegere pentru ca compania turcă să achiziționeze pachetul majoritar de acțiuni al Automecanica SA, estimat la 85 de milioane de euro, cu un avans de 5 milioane de euro deja achitat.
