Executivul intenționează să extindă sprijinul financiar pentru transportatori
Ministerul Finanțelor propune prelungirea schemei de ajutor de stat destinată transportatorilor rutieri de mărfuri și persoane, prin compensarea creșterii prețului la motorină. Sprijinul ar urma să fie acordat pentru motorina achiziționată până la 31 decembrie 2026, cu plăți ce ar putea continua până la 30 aprilie 2027.
Inițiativa vizează modificarea și completarea Hotărârii Guvernului nr. 1094/2025 și are ca scop adaptarea mecanismului de sprijin pentru operatorii economici din sectorul transporturilor, în contextul volatilității prețurilor la combustibili. Bugetul total maxim al schemei de ajutor de stat este estimat la 652,195 milioane de lei, fonduri ce ar urma să ajungă la aproximativ 6.200 de operatori economici, în special companii de transport rutier de marfă și de persoane, unde combustibilul reprezintă una dintre cele mai mari cheltuieli de funcționare.
Pentru perioada 1 aprilie 2026 – 31 decembrie 2026, valoarea ajutorului de stat este stabilită la 85 de bani pentru fiecare litru de motorină. Transportatorii vor putea recupera această sumă pentru fiecare litru de combustibil utilizat în activitatea lor, pe baza documentelor justificative.
Măsura susține competitivitatea transportatorilor români
Ministrul Finanțelor a declarat că schema de sprijin este necesară în actualul context economic marcat de incertitudini pe piețele internaționale. Aceasta este o măsură de sprijin concret pentru firmele românești într-un moment tensionat, având ca obiectiv strategic susținerea directă a sectorului transporturilor pentru atenuarea impactului fluctuațiilor de preț asupra costurilor de operare.
Scopul măsurii este de a menține competitivitatea transportatorilor români pe piața europeană și de a limita efectele volatilității energetice asupra economiei. Autoritățile își propun să evite situația în care firmele românești ar avea costuri mult mai mari decât transportatorii din alte state europene, ceea ce le-ar putea dezavantaja în competiția pentru contracte.
Impact pe întreg lanțul economic
Efectele schemei de sprijin se vor resimți pe întreg lanțul economic asociat transportului, de la companii de logistică și distribuție, până la producători și exportatori care depind de costuri predictibile de transport. Aproape toate produsele, de la alimente și bunuri de consum până la materii prime sau echipamente industriale, sunt transportate pe cale rutieră. Dacă transportul devine mai scump din cauza combustibilului, aceste costuri pot ajunge să fie reflectate în prețurile finale plătite de consumatori.
Stabilitatea tarifelor de transport ar putea contribui, de asemenea, la menținerea prețurilor pentru întreprinderile mici și mijlocii, comercianți și industria prelucrătoare, având un efect indirect și asupra consumatorilor. Inițiativa vine în contextul creșterii incertitudinilor pe piețele energetice, pe fondul tensiunilor geopolitice recente din Orientul Mijlociu, care afectează infrastructura energetică și rutele globale de transport.
Ajustări în funcție de evoluția piețelor
Guvernul propune, de asemenea, înlocuirea formulării privind compensarea creșterii accizei cu compensarea creșterii prețului la motorină. Această schimbare ar face mecanismul de sprijin mai flexibil și mai adaptat la realitatea pieței. Creșterea prețurilor la carburant ar putea avea efecte rapide asupra întregii economii, iar analiștii economici avertizează că ar putea declanșa scumpiri în lanț pe toate sectoarele de activitate.
Ministerul Finanțelor, împreună cu Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, va realiza analize trimestriale ale condițiilor de piață, existând posibilitatea ajustării valorii sprijinului în funcție de evoluția prețului țițeiului. Astfel, dacă prețul petrolului crește sau scade semnificativ, autoritățile ar putea modifica nivelul compensației, asigurându-se că sprijinul acordat transportatorilor rămâne proporțional cu situația economică și utilizarea eficientă a resurselor bugetare.
