Cosmin Andreica dezvăluie propunerea ce asociază sancțiunile financiare cu permisul de conducere
În cadrul reformei administrației publice, Guvernul a introdus o măsură care leagă plata amenzilor de dreptul de a conduce. Această măsură, care va intra în vigoare în luna septembrie, prevede că șoferii care nu achită sancțiunea aplicată să rămână pietoni. La fiecare 50 de lei datorați, conducătorii auto vor rămâne o zi fără permis.
Cosmin Andreica, liderul sindicatului Europol, a declarat că măsura „este doar jumătate din ceea ce ar trebui să vedem”. El a subliniat că acest mecanism ar putea aduce un potențial financiar prin încasarea unui procent mai mare din amenzile aplicate de Poliția Rutieră și alte organe ale statului. Andreica a menționat că, dacă va funcționa, acest mecanism ar putea fi extins și pentru alte creanțe reprezentate de neplata amenzilor.
„Scopul principal este creșterea veniturilor la bugetele locale, beneficiarele sumelor provenite din amenzile de la Rutieră. De asemenea, poate reprezenta o măsură de conformare pentru cei care nu plăteau amenzile fără a suporta consecințe”, a explicat Andreica. El a adăugat că există primari care nu utilizează instrumentele juridice existente pentru recuperarea sumelor de bani pentru a nu supăra electoratul.
Andreica a menționat că este un principiu nou, care poate funcționa în anumite limite, atâta timp cât există proporționalitatea măsurii. El a subliniat că suspendarea dreptului de a conduce ar trebui să fie limitată în timp, altfel s-ar putea ajunge la neconstituționalitate.
„Dacă mă raportez la declarațiile domnului Cseke, este clar că nici el nu are o claritate în privința modului în care își va produce efecte această măsură”, a adăugat Andreica. El a explicat că persoanele au dreptul să achite amenda în termen de 15 zile, iar ulterior, în termen de 90 de zile, vor începe procedurile administrative pentru întocmirea dosarului de executare. După 105 zile, fiecare cuantum de 50 lei datorat se va transforma în zile de suspendare a permisului.
De exemplu, dacă un conducător auto are de achitat o amendă de 1.000 lei, va suferi o suspendare a dreptului de a conduce suplimentar față de sancțiunea principală. Andreica a subliniat că, deși măsura este un pas înainte, nu există mecanisme eficiente pentru a determina persoanele cu potență financiară să respecte legislația.
Când a fost întrebat dacă amenda ar putea fi în funcție de venitul șoferului, Andreica a afirmat că este un exemplu bun, menționând că în alte țări, amenzile sunt proporționale cu venitul șoferului. Aceasta ar putea fi o abordare eficientă având în vedere că numărul accidentelor nu scade pe drumurile publice.
