Ciprian Ciucu solicită STB un plan de optimizare a costurilor în transportul public
Primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, a anunțat că va investiga situația de la Societatea de Transport București (STB) pentru a înțelege de ce costurile transportului public în București au ajuns la 1,8 miliarde de lei pe an. El a cerut conducerii STB să prezinte un plan clar de reducere a cheltuielilor până lunea viitoare.
„Probabil că nu aţi mai auzit în ultimii muuulţi ani de o eficientizare semnificativă a Societăţii de Transport Bucureşti. Nici eu. Am cerut Consiliului General să mă împuternicească să facem o evaluare, un fel de audit, ca să ştim cu toţii ce se întâmplă în «cutia neagră STB». Practic, cred că trebuie să ştim cu toţii de ce a ajuns să ne coste transportul public în Bucureşti 1,8 miliarde de lei pe an. Să ştim pe ce se duce această sumă echivalentă cu întregul buget al oraşului Braşov pe un an”, a afirmat primarul pe Facebook.
Ciucu a subliniat că, dacă planul va fi viabil, el va fi înaintat Consiliului General şi Guvernului, urmând să fie discutat și cu sindicatele. Primarul a precizat că nu vor mai avea loc discuții despre majorări de tarife până când nu va fi adoptat acest plan clar. „ÎMPREUNĂ trebuie să evităm insolvenţa şi să îmbunătăţim condiţiile de transport public pentru bucureşteni! Voi transparența activitatea STB”, a adăugat el.
Consiliul General al Municipiului Bucureşti a respins recent propunerea de majorare a prețului unei călătorii metropolitane de la 3 lei la 5 lei, cu 23 de voturi „pentru”, 22 abțineri și 5 voturi împotrivă. Primarul a exprimat îngrijorarea sa față de situația STB, menționând că este important să se clarifice ce se întâmplă în această instituție.
În cadrul discuțiilor cu consilierii CGMB, Ciucu a solicitat permisiunea de a afla mai multe detalii despre activitatea STB și Termoenergetica, subliniind că el este cel care primește nemulțumirile cetățenilor. „Îmi daţi şi mie voie să ştiu ce se întâmplă în STB şi în Termoenergetica, dincolo de ceea ce mi se bagă pe sub nas de către conducerile acestor societăţi?”, a întrebat el consilierii generali. Proiectul pentru auditul STB a fost respins cu 24 de voturi „pentru” și 29 de abțineri.
