BYD, titanul chinez al mașinilor electrice, a surclasat Tesla în privința veniturilor pentru anul 2024
Producătorul chinez de vehicule electrice (EV) BYD a depășit Tesla în veniturile anuale pentru 2024, marcând o piatră de hotar semnificativă pe piața globală de vehicule electrice. Compania din Shenzhen a raportat o creștere cu 29% a veniturilor, ajungând la 777 de miliarde de yuani (107 miliarde de dolari), depășind cele 97,7 miliarde de dolari ale Tesla.
Creșterea rapidă a BYD a fost alimentată de vânzările puternice ale vehiculelor sale hibride, oferindu-i un avantaj competitiv. În timp ce ambele companii au vândut aproape același număr de vehicule complet electrice în 2024 – 1,76 milioane pentru BYD și 1,79 milioane pentru Tesla – includerea de către BYD a vânzărilor hibride a dus livrările globale totale la un record de 4,3 milioane de unități. Astfel, BYD devine un coșmar pentru Musk.
Săptămâna trecută, fondatorul BYD, Wang Chuanfu, a introdus o tehnologie revoluționară de încărcare a bateriei, capabilă să încarce complet un vehicul electric în doar cinci minute, mult mai rapid decât sistemul de supraîncărcare de la Tesla, care necesită aproximativ 15 minute. În februarie, BYD a anunțat, de asemenea, că tehnologia sa avansată „God’s Eye” de asistență a șoferului va fi disponibilă gratuit pentru toate modelele sale.
Pe de altă parte, Tesla a eliminat butoanele „comandă acum” de pe site-ul său din China pentru limuzina Model S și SUV-ul Model X, fără a oferi o explicație pentru această decizie. Schimbarea a venit după escaladarea războiului comercial dintre SUA și China, în care Trump a ridicat tarifele pentru China la 145%, iar Beijingul a răspuns prin creșterea taxelor la exporturile americane la 125%. Aceste taxe de import fac comerțul cu mărfuri dintre cele două țări să ajungă la prețuri prohibitive, iar mașinile importate din SUA devin mult mai puțin atractive în China decât cele produse local.
În plus, vânzările Tesla au scăzut din nou în luna martie pe piețele-cheie din Europa, semnalizând o respingere tot mai accentuată a mărcii de către consumatori. În Franța și Suedia, vânzările de mașini Tesla au scăzut pentru a treia lună consecutiv, atingând cel mai redus nivel trimestrial începând din 2021.
Criticii au subliniat că nicio altă marcă auto nu a cunoscut o cădere globală de imagine atât de rapidă. CEO-ul Elon Musk a fost un aliat apropiat al președintelui american Donald Trump și a atras critici după ce a cochetat cu partide de extremă dreapta din Europa, ceea ce a amplificat declinul vânzărilor înaintea lansării aşteptate a noului SUV Model Y. În acest context, acte de vandalism au vizat showroom-uri și mașini Tesla în orașe precum Roma, Berlin și Stockholm, în urma nemulțumirilor față de implicarea politică a lui Musk.
