Irineu Darău, ministrul interimar al Economiei: Construirea navelor finanțate prin SAFE trebuie să aibă loc la Mangalia
Irineu Darău, ministrul interimar al Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului, a declarat că proiectul de construire a celor patru nave de patrulare, finanțate prin programul european SAFE, trebuie să fie realizat la Șantierul Naval Mangalia, în ciuda situației dificile în care se află compania. Ministrul a explicat că a preluat mandatul într-un moment critic pentru șantier, care se confrunta cu un litigiu internațional și o companie în insolvență.
„Am găsit un litigiu internațional, o companie în insolvență și o asociere între statul român și Damen, cu o companie care mai avea câteva luni până la faliment”, a precizat Darău.
Prima măsură luată de ministru a fost asigurarea plății salariilor angajaților timp de șase luni, prin Fondul de garantare, pentru a păstra forța de muncă până în luna iulie. De asemenea, Ministerul Economiei a introdus o condiție obligatorie în cadrul programului SAFE: navele trebuie construite la Mangalia.
„Cel care va primi banii europeni pentru cele patru nave trebuie să le producă în România, la Mangalia. Acestea sunt cerințe de cooperare obligatorii impuse de Ministerul Economiei”, a declarat ministrul.
Irineu Darău a menționat că statul nu poate interveni în procedura de faliment a șantierului, care este gestionată de un administrator judiciar și supravegheată de instanță. „Societatea este în faliment și este condusă de un administrator judiciar. Nu putem dicta nimic. Există un proces în desfășurare și unele decizii vor aparține judecătorului”, a explicat el.
În ceea ce privește interesul companiei Rheinmetall pentru șantier, ministrul a spus că, din discuțiile purtate cu reprezentanții companiei, există disponibilitatea de a realiza proiectul la Mangalia. „Am fost împreună cu Rheinmetall și cu posibilii lor parteneri la Mangalia și am văzut un foarte mare interes pentru a duce acest proiect la bun sfârșit și a-l face la Mangalia, așa cum am impus prin acordul de cooperare”, a adăugat Darău.
Ministrul a subliniat că deciziile investiționale aparțin companiei private și nu pot fi influențate de Guvern. Cu toate acestea, el și-a exprimat încrederea că proiectul va fi dus la bun sfârșit. „Banii din SAFE sunt pentru nave produse la Mangalia și am încredere că așa se va întâmpla, iar până în 2030 vom avea patru nave noi, finanțate prin SAFE și construite la Mangalia”, a afirmat Irineu Darău.
