UE a achiziționat gaze de la uzina rusească Yamal, valoarea tranzacției atingând 6 miliarde de euro
Europa a importat în prima jumătate a anului 2026 o cantitate record de gaz natural lichefiat (GNL) de la Yamal, principalul proiect GNL al Rusiei, atingând aproape 9,89 milioane de tone, ceea ce reprezintă o creștere de 18% față de aceeași perioadă a anului trecut. Aceste achiziții se aliniază cu estimările Urgewald, care sugerează că UE ar fi putut plăti până la 6 miliarde de euro pentru aceste transporturi.
Yamal LNG, controlată de compania privată rusă Novatek, a devenit un element crucial în menținerea complexului energetic al Rusiei, în contextul războiului din Ucraina, care se prelungește de aproape cinci ani. Principalele țări europene care au importat gaze de la Yamal sunt Franța, Belgia și Spania, care au înregistrat importuri de 3,6 milioane, 2,9 milioane, respectiv 2,7 milioane de tone în prima jumătate a anului 2026.
Activistul pro-sancțiuni Sebastian Rötters de la Urgewald a declarat că aceste cifre sunt „sumbre”, având în vedere că acestea reflectă o perioadă în care Rusia a intensificat atacurile asupra infrastructurii energetice și civililor din Ucraina. UE a impus deja restricții asupra achizițiilor de GNL rusesc pe termen scurt, ceea ce înseamnă că fiecare încărcătură de la Yamal necesită confirmarea din partea autorității vamale a țării importatoare că vânzarea s-a efectuat printr-un contract pe termen lung.
Începând cu 1 ianuarie 2027, UE va implementa o interdicție asupra importurilor pe termen lung de GNL din Rusia, ceea ce va forța Moscova să caute rute alternative. Importurile de gaz prin conducte vor fi interzise mai târziu în acel an. Disponibilitatea Europei de a primi încărcături de la Yamal este esențială pentru funcționarea acestui proiect, care depinde de o flotă mică de petroliere specializate din clasa gheții Arc7.
În timp ce Europa a crescut semnificativ importurile de GNL de la Yamal, livrările către Asia au scăzut cu 74%, ajungând la puțin peste 510.000 de tone. Această scădere se datorează, în parte, îngrijorărilor unor companii internaționale de transport maritim, firme de asigurări și finanțatori în legătură cu expunerea la sancțiunile UE.
Yamal LNG depinde de porturile europene și de serviciile acestora pentru întreținerea flotilei sale specializate, utilizând șantiere navale europene pentru reparații. Începând din 2017, când a fost inaugurat de președintele Vladimir Putin, Yamal rămâne cel mai mare producător de gaz lichefiat din Rusia, cu o capacitate proiectată de 17,4 milioane de tone pe an.
TotalEnergies din Franța și CNPC din China dețin, de asemenea, participații la proiectul Yamal. Directorul executiv al TotalEnergies, Patrick Pouyanné, a declarat în februarie că grupul ar putea fi nevoit să oprească complet exporturile de gaze, nu doar către UE, ci și din cadrul proiectului, din cauza ambiguităților în interdicțiile impuse de blocul comunitar.
