Motivul închiderii unei benzi pe A10 Sebeș-Turda din cauza surpării drumului
CNAIR a decis închiderea temporară a Căii 1 de pe Autostrada 10 Sebeş-Turda, la km 66+300, din cauza unei surpări de teren, și a deviat traficul pe DN1. Variantele de circulaţie bidirecţională pe Calea 2 au fost respinse din motive de siguranţă. Mutarea traficului, inclusiv a celui greu, la câţiva metri de o cedare activă, ar putea accelera prăbuşirea drumului și ar prezenta riscuri mari de accident.
Pe 16 octombrie, pe Autostrada A10 Sebeş-Turda, la km 66+300, s-a produs o cedare activă a corpului autostrăzii, care afectează direct siguranţa circulaţiei. Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, a explicat că decizia de închidere a fost luată nu din comoditate, ci din responsabilitate. Circulaţia bidirecţională pe Calea 2 a fost analizată și respinsă pentru că ambele căi sunt fundate pe aceeaşi formaţiune geologică. Mutația traficului ar putea accelera prăbuşirea sub trafic, ceea ce se dorește a fi evitat.
Riscurile incluse în această decizie sunt multiple: contrasens pe un sector în rampă, lipsa unei benzi pentru vehicule lente, risc de coliziune frontală, blocarea accesului echipajelor de urgenţă în caz de incident și pericole statistice asociate devierilor, în special pe timp de noapte și pe ceaţă.
Potrivit normelor în vigoare (Ordinul comun MI/MT nr. 1112/411/2000) și Directivei europene 2008/96/CE, nu poate fi adoptată o soluţie care generează un risc mai mare decât cel pe care îl elimină. Pistol a subliniat că nu va pune şoferii în situaţia de a circula pe sens invers într-o zonă în rampă, aflată la câţiva metri de o alunecare activă, doar pentru a economisi timp. Siguranţa nu se negociază.
Lucrările de remediere vor fi suportate integral de constructor, fără a afecta bugetul de stat. CNAIR va reveni la o soluţie cu impact minim asupra traficului rutier doar când raportul geotehnic va confirma că se poate circula în deplină siguranţă.
Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri (DRDP) Cluj a sesizat Prefectura judeţului pentru a lua măsurile necesare în cazul surpării unei porţiuni a autostrăzii A10 Sebeş-Turda, în zona kilometrului 66, unde se manifestă un fenomen de instabilitate a terenului, care a cauzat degradări ale sistemului rutier.
