Strategia Armatei Americane pentru extragerea petrolului prin Strâmtoarea Ormuz
Armata Statelor Unite a efectuat zeci de transferuri secrete de petrol între nave pentru a menține fluxul exporturilor de energie din Golf, utilizând drone aeriene și acvatice, precum și elicoptere. Această operațiune, desfășurată la marginea Strâmtorii Ormuz, folosește o tehnică de transfer utilizată de Iran pentru a ocoli sancțiunile.
Conform unei investigații Reuters, două locații specifice unde au loc transferurile de petrol au fost identificate: una în largul coastei Fujairah din Emiratele Arabe Unite și cealaltă în largul portului Sohar din Oman. Operațiunea a început la începutul lunii mai, implicând cel puțin 92 de nave. Pe 11 iunie, 17 perechi de nave erau observate efectuând transferuri simultane în cele două locuri, conform imaginilor din satelit.
Un elicopter Apache, doborât de Iran pe 9 iunie, a fost implicat în această misiune. Deși un oficial american al apărării a declarat că nicio forță a Comandamentului Central nu participă la transferurile de petrol, amploarea operațiunii nu a fost raportată anterior. Cele două locații de transfer din Golful Oman sunt aproape de granițele stabilite de Autoritatea Strâmtorii Golfului Persic, un organism iranian care gestionează Strâmtoarea Ormuz. Navele care nu respectă ordinele Iranului riscă atacuri cu drone și rachete din partea Corpului Gărzilor Revoluționare Islamice (IRGC).
În timpul desfășurării acestei operațiuni, portul Fujairah a fost atacat repetat de Iran. Weekendul trecut, un „proiectil necunoscut” a lovit un petrolier în largul coastei Omanului, dar impactul nu a provocat daune semnificative mediului.
Iranul a reacționat la acțiunile SUA și Israel prin închiderea efectivă a Strâmtorii Ormuz, ceea ce a generat cea mai mare întrerupere a aprovizionării cu energie la nivel global din istorie. Transferurile între nave, deși riscante și ineficiente, fac parte din eforturile administrației Trump de a restabili fluxurile normale de petrol din Golf.
Operațiunile de transfer sunt controlate în totalitate de Armata americană. Petrolierele trebuie să navigheze până la un punct de întâlnire înainte de a ajunge la strâmtoare și își eșalonează plecările pentru a fi la o distanță de aproximativ 3.000 până la 4.000 de metri unul de celălalt. Transponderele sunt oprite, iar luminile sunt reduse pentru a evita detectarea. Armata americană monitorizează progresul petrolierele desemnate, asigurându-se că acestea sunt supravegheate constant.
Transferurile de petrol durează între 24 și 40 de ore, iar petrolierele goale se întorc apoi prin strâmtoare. Această operațiune este posibilă datorită existenței câtorva transportatori dispuși să-și trimită navele prin strâmtoare, în ciuda blocadei iraniene. Totuși, operațiunea este considerată riscantă din cauza amenințării iraniene.
Tehnica de transfer de la navă la navă a fost utilizată de Iran pentru a ocoli sancțiunile, maschează sursa petrolului și este folosită de obicei în operațiuni de mică amploare. Operațiunea condusă de SUA, care implică transferuri în masă, oferă o mai bună protecție împotriva atacurilor iraniene, permițând producătorilor din Golf să transporte țiței, condensat și produse petroliere către cumpărători internaționali.
Analizând imaginile din satelit, Reuters a estimat că cel puțin 90 de milioane de barili de țiței și produse petroliere au circulat prin rețeaua offshore de la începutul lunii mai. Aceste volume sunt, totuși, mici în comparație cu media de dinainte de război de aproximativ 20 de milioane de barili pe zi. Michael Froman, președintele Consiliului pentru Relații Externe, a subliniat că Statele Unite adoptă acum tehnici folosite de China, Rusia, Coreea de Nord și Iran pentru a evita sancțiunile.
Sursele au menționat că SUA au sprijinit navele participante printr-o combinație de supraveghere aeriană, verificare a conformității și monitorizare, fără a implica personal militar american în transferurile efective.
