Controversa privind infrastructura poligonului de la Cincu
Generalul în rezervă Dorin Toma, fost șef al Comandamentului Diviziei Multinaţionale Sud-Est a NATO, l-a acuzat pe Adrian Veștea că a blocat mai multe proiecte pentru infrastructura poligonului de la Cincu din judeţul Braşov, atât în calitate de ministru al Dezvoltării, cât şi ca preşedinte al Consiliului Judeţean Braşov.
Premierul desemnat Adrian Veștea a explicat, în exclusivitate pentru Digi24, că proiectul podului peste Olt, la care face referire generalul (r) Toma, s-a confruntat cu probleme de implementare și, ulterior, de siguranță, care au necesitat rezolvare. Într-o postare pe rețelele sociale, Dorin Toma a afirmat că proiectul de demolare și construcție a noului pod peste râul Olt, în zona localității Voila, aflat în responsabilitatea Consiliului Județean Brașov, a stagnat timp de peste patru ani, în special din cauza blocajelor birocratice.
Adrian Veștea a subliniat că pentru construirea podului a existat o singură ofertă, iar după demolarea inițială au apărut probleme de siguranță care au necesitat rezolvare. „În tot acest timp, convoaiele militare au fost nevoite să folosească rute ocolitoare neamenajate, ceea ce a generat costuri logistice și financiare uriașe pentru partenerii NATO. Convoaiele grele au fost obligate să circule prin județul Sibiu sau pe alte trasee secundare din Țara Făgărașului, adăugând zeci de kilometri și ore bune de întârziere la fiecare transport. De asemenea, tranzitul blindatelor pe drumuri județene înguste, neproiectate pentru tonaj greu, a deteriorat infrastructura locală și a crescut riscul producerii unor incidente tehnice,” a afirmat generalul (r) Dorin Toma.
Premierul desemnat a explicat că, în ciuda provocărilor, podul a fost inaugurat. „Vorbim de o investiție mare de infrastructură. Eu am avut șansa ca în ultimii 10 ani, de când sunt președinte al Consiliului Județean, să construiesc infrastructură de un nivel foarte înalt. Cel mai mare râu care traversează Brașovul este râul Olt, iar acest pod la care face referire a fost licitat de trei ori. Nu am avut participanți la această ofertare. Ulterior am avut un participant care a venit cu o ofertă, iar în momentul în care a trebuit să implementeze acest proiect a găsit o soluție de demolare a acestui pod care a trebuit să treacă din nou printr-o reavizare. În urma demolării acestui pod, toate zonele care țin de rezistență au fost puse în pericol,” a declarat Adrian Veștea.
„Astăzi podul de la Cincu este un pod inaugurat. Este un pod care este făcut în mandatul meu, iar în perioada în care eu am fost ministru la Dezvoltare am avut cu totul și cu totul alte preocupări. Dacă reprezenta o infrastructură de nivel național, probabil Compania Națională de Infrastructură Rutieră trebuia să o implementeze, dar a fost un proiect pe care noi ni l-am asumat, alături de alte poduri pe care le-am făcut peste Olt, în județul Brașov,” a conchis premierul desemnat.
Baza militară de la Cincu a devenit un important punct strategic pentru România și pentru NATO, în special după începutul războiului din Ucraina.
