Parcursul profesional al lui Laurențiu Mironescu, opozantul directorului general al Portului Constanța
Companiile strategice din Constanța și-au desemnat recent directorii generali. La Compania Națională Administrația Canalelor Navigabile S.A. (ACN) și la Compania Națională Administrația Porturilor Maritime S.A. Constanța (CN APMC), cei care ocupau funcțiile anterior au fost reconfirmați pentru următorii patru ani. La ACN, Florin Goidea a fost reconfirmat, iar Mihai Teodorescu a rămas director general al Portului Constanța.
În timp ce CV-ul lui Florin Goidea nu a generat controverse, Mihai Teodorescu a fost subiectul unor critici, în special din partea lui Laurențiu Mironescu, fost director general în Port și contracandidat, care a sugerat că reușitele sale se datorează mai mult sprijinului de la București decât competențelor sale în domeniul portuar. Deși Mironescu a exprimat nemulțumiri față de evaluarea comisiei, a decis să nu depună contestație, considerând că nu are șanse de succes.
Laurențiu Mironescu, o figură cunoscută în Constanța, a absolvit Colegiul Mircea cel Bătrân și Institutul de Marină Mircea cel Bătrân. De asemenea, a obținut un master la Academia Navală Română și un alt master cu distincție la Universitatea Antwerp. Este expert trainer în servicii de trafic maritim și expert în securitate maritimă, având numeroase certificări, inclusiv de la Universitatea Națională de Apărare Carol I și Institutul Diplomatic Român. În prezent, este doctorand la Facultatea de Istorie a Universității București.
În cariera sa profesională, între 1991 și 1998, Mironescu a fost ofițer punte la Navrom, având apoi funcția de comandant al unor nave maritime cu tonaj mai mare de 3000 la Sammarina Shipping între 1998 și 1999. A fost inspector grad 1 la Inspectoratul Navigației Civile în 1999, iar între 1999 și 2001 a ocupat funcția de director general al CN APMC. În 2001, a fost director general adjunct în cadrul aceleași companii pentru câteva luni. A fost consilier al directorului general CN APMC între 2001 și 2002 și, între 2002 și 2004, a fost director coordonare programe de instruire la CERONAV. După o pauză de patru ani în care a fost deputat, a revenit la CERONAV în 2009, continuând până în 2011, când a fost secretar general al Ministerului Administrației și Internelor (MAI). A fost implicat într-un scandal, dar s-a dovedit nevinovat la finalul procesului.
Din 2013 până în 2025, Mironescu a fost director de exploatare la Coremar SA. Din 2011 până în prezent, este director coordonare programe, expert și șef al Serviciului Navigație Maritimă la CERONAV. Începând cu aprilie 2024, ocupă funcția de director general Euro River Transport.
În urma rezultatelor concursului pentru conducerea Portului Constanța, consilierii directorului general Mihai Teodorescu, cooptați anterior în echipă pe baza recomandărilor PSD, pot răsufla ușurați. Rămâne de văzut care va fi rezultatul concursului pentru postul de director economic, la care s-au înscris, printre alții, Dumitru Nancu și Daniela Șerban.
