UE își redefinește relațiile cu China: Companiile europene caută noi parteneri de afaceri
Comisarul european pentru industrie, Stephane Sejourne, a cerut companiilor europene să își diversifice de urgență lanțurile de aprovizionare pentru a nu mai depinde de o singură țară pentru resurse. Această declarație a fost făcută vineri, 22 mai, conform informațiilor disponibile. Comisia Europeană va discuta și modalități pentru a reduce dependențele considerate riscante față de Beijing.
Sejourne a subliniat că prea puține firme din Europa integrează riscurile geopolitice în planificarea lor. „Facem un apel către firme să îşi modernizeze planurile de afaceri”, a declarat el după o reuniune a miniştrilor comerţului din UE. Presiunile asupra statelor membre vizează diversificarea liniilor de aprovizionare, în special pentru materialele critice, având în vedere vulnerabilitatea economiei europene în fața dependenței de China.
Comisarul european pentru economie, Valdis Dombrovskis, a afirmat că în zilele următoare executivul comunitar va discuta soluții pentru a reduce dependențele riscante de Beijing. „Este clar că rezilienţa şi securitatea au un anumit preţ, dar în contextul geopolitic actual, este important să ne asigurăm că avem această rezilienţă, că avem diversificare, deoarece vedem cum un alt tip de vulnerabilităţi şi dependenţe sunt exploatate”, a declarat Dombrovskis.
În decembrie 2025, Comisia Europeană a transmis companiilor să ia în considerare o „primă de securitate” pentru a reduce vulnerabilitățile și a întări reziliența Europei. Cu toate acestea, oficialii și reprezentanții industriei remarcă faptul că firmele ignoră în mare parte apelurile Bruxelles-ului, încercând să echilibreze nevoia de competitivitate cu obiectivele de profit pe termen scurt.
Un exemplu în acest sens este lobby-ul făcut de producătorii auto europeni pentru suspendarea temporară a sancțiunilor impuse companiei chineze Yangzhou Yangjie Electronic Technology, un important furnizor de semiconductori, inclusă în cel de-al 20-lea pachet de sancțiuni al UE. Aceasta a fost sancționată în aprilie, după ce transporturi cu tehnologiile sale ar fi ajuns în Rusia, iar componentele sale au fost identificate în drone folosite împotriva Ucrainei.
Producătorii auto europeni au solicitat amânarea interdicției, invocând lipsa timpului pentru diversificarea lanțurilor de aprovizionare și riscul epuizării stocurilor în câteva săptămâni. În acest context, Comisia Europeană ar putea propune ridicarea temporară a sancțiunilor, pentru câteva luni, astfel încât industria să aibă timp să identifice furnizori alternativi.
