Autostrada Sibiu – Pitești: A fost finalizată a doua deschidere a tunelului Robești
Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat că ambele galerii ale tunelului Robești, situat pe Autostrada Sibiu-Pitești, au fost străpunse. „A fost străpunsă astăzi şi a doua galerie a tunelului Robeşti de pe Autostrada Sibiu-Piteşti (A1)! În acest moment ambele galerii ale tunelului Robeşti (900 m), construit pe secţiunea 2 (Boiţa-Cornetu), au fost străpunse,” a declarat Pistol pe Facebook.
Constructorii turci, Mapa-Cengiz, sunt deja în proces de montare a echipamentelor necesare pentru execuţia cămăşuielii interioare a celor două galerii. Pe traseul Secţiunii 2 se preconizează construirea a 7 tuneluri rutiere, cu o lungime totală de aproximativ 5 km. În urmă cu o săptămână, şeful CNAIR menționa că progresul lucrărilor la tunelul Robeşti se apropie de 32%.
Lucrările avansează, de asemenea, la tunelul Boiţa 1, care este format din două galerii de 264 m (sensul Sibiu-Piteşti) şi 247 m (sensul Piteşti-Sibiu). Până în prezent, s-au excavat primii 22 m din galeria stângă (sensul de mers Piteşti-Sibiu), iar echipele lucrează la consolidarea portalurilor de intrare şi de ieşire.
Secţiunea 2 (Boiţa-Cornetu) a autostrăzii Sibiu-Piteşti va include 7 tuneluri rutiere, 24 de poduri şi 24 de viaducte, cu o lungime totală de aproximativ 11 km. Tronsonul montan al autostrăzii, având o lungime de 68,73 km, care include Secţiunea 2 (Boiţa-Cornetu) şi Secţiunea 3 (Cornetu-Tigveni), prezintă o dificultate tehnică ridicată. Aceasta impune aplicarea unor soluţii inginereşti complexe.
După finalizare, acest tronson montan va oferi o conexiune rutieră de mare viteză între regiunile istorice ale României, pe axa Est-Vest (Banat, Transilvania, Muntenia şi Dobrogea), pe o distanţă de aproximativ 850 km. Contractul pentru aceste lucrări este finanţat prin Programul Transport, având o valoare de 4,250 miliarde lei (fără TVA).
