Destinul Șantierului Damen Mangalia se hotărăște astăzi de către creditori
Șantierul Naval Mangalia trece astăzi printr-un moment crucial, cu peste 190 de creditori reuniti pentru a stabili planul de vânzare a activelor. Această întâlnire are loc la sediul lichidatorului judiciar, Casa de Insolvență Transilvania, cu scopul de a recupera datorii ce se ridică la aproape două miliarde de lei de la Damen Mangalia. Se votează regulile licitației și strategia de valorificare a șantierului, iar evaluările actuale indică un preț de piață de 184 de milioane de euro, în timp ce valoarea de lichidare forțată coboară la aproximativ 84 de milioane de euro.
Interes major din Germania și Elveția
Doi giganți internaționali, grupul german Rheinmetall și gigantul elvețian MSC, urmăresc cu atenție procesul de vânzare. Rheinmetall vede în Mangalia potențialul unui hub european pentru construcții navale, atât militare, cât și civile, având posibilitatea de a produce aici patru nave militare, un proiect de un miliard de euro finanțat prin programul SAFE. De cealaltă parte, MSC, lider global în transport maritim și logistică, și-a manifestat de asemenea interesul pentru preluarea activității.
Importanța pentru securitatea națională
Ministrul Economiei, Irineu Darău, a subliniat importanța momentului pentru securitatea națională, afirmând: „Prin programul SAFE s-a decis la nivel guvernamental, s-a validat în CSAT că niște nave vor fi produse în România. Mai avem foarte puțin timp până la 31 mai, e normal ca discuțiile să devină tot mai serioase. Statul încearcă pro-activ să atragă investiții și nu poate decât să mă bucure că niște companii de acea talie sunt interesate de a investi în România și în Mangalia.”
Condițiile sindicaliștilor
În timp ce investitorii negociază, situația celor peste 1.000 de angajați rămâne incertă. Deși au fost anunțate concedieri colective, Sindicatul Liber „Navalistul” nu se opune vânzării, însă cere garanții că șantierul nu va fi dezmembrat. Reprezentanții salariaților solicită ca viitorul proprietar să aibă un profil industrial solid și să se angajeze să reangajeze forța de muncă locală. Sindicatul afirmă: „Opțiunea vânzării în bloc poate fi susținută, dar numai în măsura în care strategia și regulamentul sunt completate cu garanții minime privind păstrarea caracterului industrial al activului și tratarea forței de muncă specializate ca element relevant al valorificării.”
Dacă planul de valorificare va fi aprobat astăzi, licitația ar putea fi lansată în scurt timp, oferind o șansă de salvare unei unități industriale vitale pentru economia județului Constanța.
