UE trage un semnal de alarmă pentru companiile aeriene
Companiile aeriene care anulează zboruri din cauza penuriei de combustibil în această vară vor fi obligate să despăgubească pasagerii conform legislației europene. Comisarul UE pentru Transporturi, Apostolos Tzitzikostas, a declarat că prețurile ridicate sau lipsa combustibilului nu îndeplinesc criteriile care protejează companiile aeriene din UE de cererile de despăgubire ale pasagerilor. „Prețul combustibilului pentru avioane este motivul pentru care avem anulări de zboruri, iar dacă acestea sunt anulate fără circumstanțe extraordinare, iar prețurile combustibilului nu reprezintă circumstanțe extraordinare, atunci companiile vor trebui să ramburseze pasagerii”, a subliniat Tzitzikostas.
Deși legislația UE a rămas în vigoare în Regatul Unit după Brexit, guvernul lui Keir Starmer poate adopta o poziție diferită. Săptămâna trecută s-a aflat că sancțiunile pentru companiile aeriene care anulează zboruri în Marea Britanie din cauza penuriei de combustibil au fost relaxate. Ryanair a anunțat că nu va anula zboruri în sezonul de vară, deoarece și-a securizat contractele pentru combustibil înainte de izbucnirea războiului cu Iranul. În schimb, alte companii aeriene, inclusiv Lufthansa din Germania și Aer Lingus din Irlanda, au anulat zboruri.
Declarațiile lui Tzitzikostas au fost făcute în contextul în care șeful unei mari companii aeriene asiatice a afirmat că actuala criză a combustibilului este mai gravă decât pandemia de Covid-19. Tony Fernandes, directorul executiv al AirAsia, a precizat că „prețul combustibilului pentru avioane a crescut de aproape trei ori, ceea ce face această situație mult mai gravă decât pandemia”.
Costul combustibilului a crescut semnificativ după 28 februarie, când SUA și Israel au lansat un război împotriva Iranului, iar închiderea efectivă a Strâmtorii Ormuz a blocat exporturile de petrol din Orientul Mijlociu.
Ryanair a menționat că și-a securizat 80% din necesarul de combustibil pentru avioane până în martie 2027 la un preț de 67 de dolari pe baril, mai puțin de jumătate din prețurile spot actuale, și nu intenționează să reducă programul de zboruri în această vară.
În ciuda dificultăților cauzate de război, AirAsia își consolidează viitorul pe termen lung, având un acord de 19 miliarde de dolari pentru achiziția a 150 de aeronave Airbus A220-300, cu livrări începând din 2028. Aceasta reprezintă cea mai mare comandă de aeronave din istoria Canadei și va oferi un impuls economic angajaților din Irlanda de Nord, unde se produc aripile pentru Airbus A220.
