Răspunsul Comisiei Europene la anunțul lui Trump privind creșterea impozitelor pentru mașinile din Uniunea Europeană
Comisia Europeană a declarat că „își va păstra opțiunile deschise” în contextul analizei amenințării președintelui american Donald Trump de a impune o taxă vamală de 25% asupra autovehiculelor și pieselor auto provenite din Europa. Trump a anunțat, vineri seara, pe Truth Social că va majora cu 10% taxa pentru autoturisme și camioane din UE, acuzând Europa că „nu respectă” acordul comercial încheiat vara trecută.
În replică, un purtător de cuvânt al Comisiei Europene a afirmat că blocul pune în aplicare acordul de la Turnberry „în conformitate cu practica legislativă standard, ținând administrația SUA pe deplin informată pe tot parcursul procesului”. Președintele Comisiei pentru comerț a Parlamentului European a calificat amenințarea lui Trump drept „inacceptabilă” și a acuzat SUA că „își încalcă angajamentele”.
Tensiunile între cele două părți au fost evidente în privința punerii în aplicare a acordului comercial. SUA s-au plâns că Uniunea Europeană îi ia prea mult timp pentru a reduce tarifele, în timp ce Europa s-a arătat indignată de o taxă americană de 26% aplicată aluminiului și oțelului. Guvernele din UE sunt împărțite în privința necesității adoptării unor garanții suplimentare, așa cum solicită Parlamentul European, ceea ce întârzie ajungerea la un acord privind pașii următori.
Majoritatea țărilor s-au opus inițiativei conduse de Franța de a revizui acordul. Manfred Weber, președintele Partidului Popular European (de centru-dreapta), a declarat că negocierile „trebuie încheiate rapid, astfel încât acordul să poată intra în sfârșit în vigoare”. El a subliniat că „companiile noastre nu își pot permite o incertitudine prelungită” și a solicitat organizarea unui vot final asupra acordului în Parlament încă de luna viitoare.
Anunțul lui Trump provoacă îngrijorare în rândul producătorilor auto străini din SUA. O majorare a tarifelor „ar pune în pericol progresele deja realizate în deschiderea piețelor UE și în dezvoltarea industriei auto americane”, a declarat Jennifer Safavian, CEO al grupului de lobby Autos Drive America. Ministrul francez pentru Afaceri Europene a afirmat anterior că „nu există niciun motiv să punem în aplicare unilateral un acord dacă acesta nu este respectat de cealaltă parte”.
