Spirit Airlines își închide operațiunile din cauza creșterii prețului carburanților
Compania aeriană low-cost Spirit Airlines din Statele Unite își închide activitatea după ce nu a reușit să obțină un pachet de salvare de 500 de milioane de dolari din partea administrației Trump. Această decizie vine în contextul creșterii accelerate a costurilor cu combustibilul, în urma războiului cu Iran, care a fost considerată „lovitura finală” pentru un operator deja afectat de dificultăți financiare.
Toate zborurile programate au fost anulate, iar pasagerii cu bilete nu vor primi rambursări în cadrul procesului de lichidare. Compania a anunțat că a început o închidere ordonată a operațiunilor, cu efect imediat. Spirit se afla în discuții cu guvernul SUA pentru un acord de salvare care ar fi putut să o salveze de colaps, însă negocierile au eșuat.
Chiar și înainte de izbucnirea războiului dintre SUA și Israel cu Iran, Spirit Airlines se confrunta cu probleme financiare, fiind în a doua procedură de faliment din ultimii ani. Creșterea costurilor combustibilului pentru avioane, care poate reprezenta până la 40% din cheltuielile unei companii aeriene, a dus compania peste limita de suportabilitate. Prețul combustibilului pentru avioane s-a dublat de la începutul conflictului din Iran.
Savanthi Syth, analist în domeniul companiilor aeriene la banca de investiții Raymond James, a declarat că explozia prețurilor la combustibil a fost „lovitura finală” pentru Spirit. Deși compania începuse să facă ajustările necesare în cadrul procedurii de insolvență, reducând numărul de zboruri și flota de aeronave, capacitatea acesteia de a supraviețui până la sfârșitul anului era deja pusă sub semnul întrebării.
Unele companii aeriene au redus zborurile, iar altele au majorat prețurile biletelor pentru a face față creșterii costurilor. În acest context, șeful Agenției Internaționale pentru Energie (IEA) a avertizat că Europa ar putea rămâne fără combustibil pentru avioane în doar șase săptămâni.
La finalul lunii aprilie, Spirit era optimistă că acordul de salvare cu administrația Trump urma să fie finalizat în curând. Totuși, după eșecul negocierilor, Trump a declarat că firmei i-a fost oferită „o propunere finală” pentru a-și continua activitatea. Planul anterior, care ar fi presupus ca guvernul SUA să preia până la 90% din companie, a întâmpinat opoziție pe Wall Street, în Congres și din partea unor membri ai cabinetului său. Secretarul Transporturilor, Sean Duffy, a afirmat că salvarea ar fi însemnat „aruncarea unor bani buni după alții pierduți”.
